شركة سيبو باسيفيك تعيد تشغيل رحلاتها بين دبي ومانيلًا اعتبارًا من يوليو

تستعد شركة “سيبو باسيفيك” الفلبينية للطيران الاقتصادي لاستئناف رحلاتها الجوية على الخط الذي يربط بين دبي ومانيلًا بدءًا من الثاني من يوليو المقبل، عقب توقف استمر منذ مارس نتيجة لتصاعد التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والقيود التي طُبقت على المجال الجوي في تلك المنطقة.

جدول الرحلات الجديد

ستقوم الشركة بتشغيل أربع رحلات أسبوعيًا على هذا الخط، وذلك في أيام الثلاثاء والخميس والسبت والأحد. يهدف هذا الإجراء إلى إحياء أحد أهم مسارات الطيران الاقتصادي بين الفلبين ودول الخليج، وتوفير خيارات سفر ميسرة للجالية الفلبينية الكبيرة المقيمة في الإمارات، خاصة بعد شهور من ارتفاع أسعار التذاكر وتراجع فرص السفر منخفض التكلفة.

أسباب التعليق السابق

كانت “سيبو باسيفيك” قد أوقفت رحلاتها إلى دبي تزامنًا مع اضطرابات حركة الطيران الإقليمية وارتفاع تكاليف وقود الطائرات إلى مستويات قياسية نتيجة التوترات العسكرية في المنطقة، حيث تجاوزت الأسعار حينها أكثر من ضعف متوسطاتها المسجلة خلال عام 2025. كما صاحب هذا الإيقاف موجة من الإغلاقات المؤقتة والاضطرابات التشغيلية التي شهدها مطار دبي الدولي، ما دفع الناقلة إلى تمديد وقف الرحلات تدريجيًا، أولًا حتى نهاية أبريل ثم حتى مايو، قبل الانتهاء من تقييمات السلامة والتنسيق مع سلطات المطار بشأن متطلبات التشغيل الجديدة.

أهمية الخط للناقل

يُعد خط مانيلا‑دبي من أبرز المسارات الدولية لشركة “سيبو باسيفيك”، نظراً لاعتماده الكبير على حركة العمالة والسفر العائلي إلى جانب الرحلات السياحية. وتستضيف دولة الإمارات واحدة من أكبر الجاليات الفلبينية المغتربة في العالم، ما يضفي على هذا الخط أهمية استراتيجية للناقل.

توقعات تأثير عودة الرحلات

من المتوقع أن تسهم عودة الرحلات في تهدئة أسعار التذاكر نسبياً، بعد أن شهدت ارتفاعًا حادًا خلال فترة الإيقاف نتيجة محدودية السعة التشغيلية على الخط. وفقًا لبيانات منصة “سكاي سكانر”، تبلغ تكلفة أرخص تذكرة ذهاب وإياب على المسار خلال يوليو نحو 450 دولارًا عبر “سيبو باسيفيك”، مقارنةً بحوالي 675 دولارًا على “طيران الإمارات”، ما يعزز تنافسية الناقلة منخفضة التكلفة في هذا السوق الحيوي.

ستُدمج رحلات دبي مع خدمة الرياض‑مانيلًا التي واصلت الشركة تشغيلها طوال فترة التعليق بأربع رحلات أسبوعيًا، ليصل إجمالي رحلات “سيبو باسيفيك” من الشرق الأوسط إلى ثماني رحلات أسبوعية.

تعكس عودة تشغيل الخط تحسنًا تدريجيًا في أوضاع الطيران الإقليمي، مع إعادة تقييم شركات الطيران لخططها التشغيلية بعد أشهر من الاضطرابات التي أثرت على حركة السفر وأسعار الوقود وسلاسل التشغيل الجوية في المنطقة.