هوندا تستعد لإطلاق جيل جديد من شاحنة ريدج لاين وسط منافسة متزايدة

هوندا تستعد لإصدار جيل جديد من ريدج لاين

تستعد سوق الشاحنات متوسطة الحجم عالمياً لجولة جديدة من المنافسة الشديدة، وبدأت هوندا موتور اليابانية تروج لجيل جديد من شاحنتها ريدج لاين تعتزم طرحه خلال السنوات القليلة القادمة.

المنافسة مع هيونداي وكيا وخيارات التصميم

في المقابل أعلنت هيونداي موتور وتابعتها كيا كورب الكوريتين الجنوبيتين عن نية دخول هذه السوق بشاحنة متوسطة ذات هيكل منفصل عن الشاسيه. ويبدو أن هوندا تعتزم مواصلة الاعتماد على الهيكل المدمج (الأحادي) في الجيل الجديد من ريدج لاين.

تصريحات لانس وولفر وأداء المبيعات

خلال لقاء مع وسائل الإعلام قبل انطلاق سباق جائزة فريدم 250 الكبرى بالعاصمة الأمريكية واشنطن، صرح لانس وولفر نائب رئيس مبيعات السيارات في هوندا بأن الشركة ماضية في استخدام التصميم الأحادي الهيكل، وليس تصميم الهيكل المنفصل عن الشاسيه الذي تعتزم هيونداي وكيا استخدامه.

ونقل موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات عن وولفر قوله: «لقد حققت السيارة نجاحاً باهراً بتصميمها الحالي، بهيكلها الأحادي. وقد لبت هذه السيارة احتياجات السوق بشكل كامل، حيث تباع منها حوالي 45 ألف شاحنة سنوياً».

وحافظت مبيعات ريدج لاين على استقرارها فوق حاجز 40 ألف وحدة سنوياً منذ عام 2021، متجاوزة بذلك مبيعاتها التي كانت في حدود 30 ألف وحدة خلال السنوات الأولى من الجيل الثاني.

على الرغم من أن ريدج لاين قد لا تضاهي مبيعات الشاحنات المنافسة من تويوتا وفورد وشيفروليه، إلا أن هذا الأداء المستقر يشير إلى أن هوندا قد حددت شريحة من السوق ربما لم تكن تحظى بالاهتمام الكافي في السابق.