تعبئة الوقود بعد توقف المضخة: عادة شائعة قد تسبب أعطالاً بالسيارة

يظن عدد من قائدي المركبات أن مواصلة ضخ الوقود في الخزان بعد أن يصدر مسدس المضخة صوت النقرة ويتوقف عن العمل تلقائياً، يسمح لهم بالحصول على أقصى كمية ممكنة من البنزين. غير أن هذه الممارسة قد تنطوي على تأثيرات ضارة بالسيارة، لا سيما في ظل ارتفاع درجات الحرارة.

لماذا تتوقف المضخة من تلقاء نفسها؟

عندما يصدر مسدس التعبئة نقرة ويتوقف عن ضخ الوقود، فهذا ليس مجرد إشارة عشوائية، بل مؤشر على أن مستوى الوقود بلغ الحد المناسب داخل الخزان. وعليه، فإن الاستمرار في الضغط على المضخة وإضافة كميات إضافية من البنزين قد يؤدي إلى تجاوز الحيز المخصص لتمدد الوقود داخل نظام التزويد.

فخزان الوقود لا يُصمم ليمتلئ بالكامل بالوقود السائل، بل يُترك فيه فراغ لتمدد الوقود وأبخرته. ومع ارتفاع درجات الحرارة، يزداد حجم البنزين ويحتاج إلى هذا الفراغ ليمنع زيادة الضغط داخل النظام.

ما الضرر الذي يسببه الإفراط في التعبئة؟

الخطر لا يكمن في ملء الخزان بالطريقة الطبيعية، بل في محاولة إضافة وقود إضافي بعد توقف المضخة. في هذه الحالة، قد يصل البنزين السائل إلى نظام التحكم في أبخرة الوقود (EVAP)، وهو نظام مصمم لاستقبال أبخرة البنزين وليس الوقود السائل، وفقاً لوكالة حماية البيئة الأمريكية.

وقد يؤدي وصول الوقود السائل إلى هذا النظام إلى تلف بعض مكوناته، فضلاً عن زيادة احتمالية تسرب أبخرة البنزين أو حدوث تسرب للوقود نفسه.

مع ارتفاع درجة حرارة الطقس، ترتفع حرارة الوقود داخل الخزان ويتمدد. وإذا لم تتوفر مساحة كافية لهذا التمدد بسبب الإفراط في التعبئة، فقد يرتفع الضغط داخل نظام الوقود أو ينتقل الوقود إلى أجزاء غير مصممة لاستقباله.

ولا تقتصر المشكلة على السيارة وحدها؛ فأبخرة البنزين تحتوي على مركبات عضوية متطايرة تسهم في تلويث الهواء. كما أن الإفراط في التعبئة يرفع احتمالية انسكاب الوقود أثناء عملية التزويد.

الطريقة الصحيحة لتعبئة الوقود

الأفضل هو التوقف عن التعبئة فور سماع أول نقرة تلقائية من مسدس المضخة، وعدم محاولة إضافة المزيد من الوقود بعدها. وهذا لا يعني أن ترك الخزان نصف ممتلئ أفضل أو أن ملئه بالكامل ممنوع، بل المطلوب ببساطة الالتزام بحد التعبئة الطبيعي الذي تحدده المضخة وعدم إجبار الخزان على استقبال كمية إضافية.

وفي حال ظهور لمبة فحص المحرك بعد تكرار هذه العادة، فمن الأفضل فحص نظام الوقود ونظام أبخرة الوقود للتأكد من عدم حدوث خلل في مكوناته.