إنجاز 30 % من مشروع مسارات الحافلات ومركبات الأجرة على ستة شوارع رئيسية في دبي
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن إكمال ثلاثين بالمائة من مشروع إنشاء مسارات مخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، حيث بلغت طولها الإجمالي 14.5 كيلومترًا. وتشمل الأعمال الحالية ستة شوارع تُعد من أهم شرايين المدينة، وهي شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، شارع الثاني من ديسمبر، شارع السطوة، شارع النهدة، شارع عمر بن الخطاب، وشارع نايف، مما سيرفع مجموع مسارات الحافلات إلى 20.6 كيلومتر.
أهمية المشروع في تحقيق التنقل المستدام
أكد المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، أن هذه المسارات تمثل دعامة أساسية لتحقيق أهداف دبي في النقل المستدام. وأوضح أن توفير خطوط سريعة ومنتظمة سيجعل المواصلات العامة الخيار الأكثر جاذبية للمسافرين اليوميين، بفضل السرعة والاعتمادية التي تقدمها.
فوائد المسارات من منظور بيئي واقتصادي
أضاف الطاير أن المشروع يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية في سياسات النقل، حيث يهدف إلى تشجيع السكان على الاعتماد على وسائل النقل العامة بدلاً من السيارات الخاصة. وتتوقع الهيئة أن تسهم هذه الخطوط في تقليل زمن الرحلة، تحسين الالتزام بالجداول، رفع كفاءة وصول مركبات الأجرة، وخفض التكاليف التشغيلية المباشرة وغير المباشرة. كما سيساهم ذلك في خفض الانبعاثات الملوثة، ما يعزز جودة الحياة في دبي ويقربها من رؤيتها كمدينة رائدة في سهولة التنقل والاستدامة الحضرية.
تحسين أوقات الرحلات في أوقات الذروة
أوضح الطاير أن توسيع شبكة المسارات الخاصة سيقلل زمن عبور الحافلات في فترات الذروة بنسب تتراوح بين 24% و59%، وفقًا للشارع المعني. وعلى سبيل المثال، من المتوقع أن ينخفض زمن الرحلة على شارع نايف بنسبة 59%، وعلى شارع السطوة بنسبة 54%، وعلى شارع عمر بن الخطاب بنسبة 50%، وعلى شارع النهدة بنسبة 38%.
أما بالنسبة لتحسين مواعيد وصول الحافلات، فتتراوح الزيادة المتوقعة بين 28% و56% بحسب الشارع، حيث يُتوقع تحسين الوصول على شارع الثاني من ديسمبر بنسبة 56%، وعلى شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح بنسبة 52%، وعلى شارع السطوة بنسبة 48%، وعلى شارع عمر بن الخطاب بنسبة 42%.
وأضاف أن هذه التحسينات قد تدفع نسبة مستخدمي الحافلات إلى الارتفاع، حيث قد تصل إلى 30% في بعض الشوارع، إلى جانب تقليل عدد الحافلات المطلوبة لتغطية الخطوط.
إنجازات سابقة وتوسعات مستقبلية
أشار الطاير إلى أن ما تم تحقيقه اليوم يأتي تتويجًا للنجاحات التي حققتها المراحل الثلاث الأولى من تنفيذ المسارات. فقد أسفرت تلك المراحل عن تقليل زمن الرحلة لبعض الخطوط إلى حوالي خمس دقائق لكل حافلة، بارتفاع ملحوظ في رضا الركاب والسائقين.
ومن الجدير بالذكر أن الهيئة نفذت مسبقًا مسارات بطول إجمالي 6.1 كيلومتر، شملت مسارًا منفصلًا على شارع خالد بن الوليد بطول 4.3 كيلومتر، بالإضافة إلى أجزاء من شارع نايف بطول 500 متر، وشارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح من دوار السطوة إلى شارع الشيخ راشد بطول 900 متر، وشارع الغبيبة من تقاطع الميناء إلى شارع رقم 12 بطول 400 متر.
