ميتسوبيشي يو إف جي تتخطى تويوتا وتصبح أكبر شركة يابانية من حيث القيمة السوقية منذ 1986

الارتفاع القياسي لسهم ميتسوبيشي يو إف جي

شهد سهم مجموعة «ميتسوبيشي يو إف جي» المالية (MUFG) صعوداً ملحوظاً خلال التعاملات الفورية في بورصة طوكيو، حيث زاد بنحو 3% ووصل إلى مستوى record عند 3,564 ين، ما يعادل حوالي 22.00 دولار أمريكي. هذا الارتفاع دفع القيمة السوقية للمجموعة لتتجاوز عتبة 42 تريليون ين، أي ما يوازي 259.3 مليار دولار أمريكي، وفقاً لفاينانس بيج جو.

تراجع منافسي تويوتا وكيوكسيا

في المقابل، انخفض سهم شركة «تويوتا موتور» بنسبة 0.4% ليستقر عند 40.9 تريليون ين، ما يعادل نحو 252.5 مليار دولار أمريكي. كما تراجع سهم عملاق أشباه الموصلات «كيوكسيا القابضة» بأكثر من 8%، فقلصت قيمته السوقية إلى 38.5 تريليون ين، أي حوالي 237.7 مليار دولار أمريكي. نتيجة لذلك تخلى كلا الشركين عن صدارة القيمة السوقية لمصلحة المجموعة المالية.

عوامل الدفع والآفاق المستقبلية

يُعزى هذا التحول إلى التوقعات المستمرة بأن بنك اليابان سيواصل رفع أسعار الفائدة، مما يمنح البنوك قدرة تمويلية أكبر وهوامش ربحية واسعة بعد فترة طويلة من الفائدة المتدنية للغاية. وتقدر مجموعة «ميتسوبيشي يو إف جي» أن كل زيادة بمقدار 0.25 نقطة مئوية في سعر الفائدة السيادية قد ترفع أرباحها الصافية بنحو 180 مليار ين. وتستهدف المجموعة في ميزانيتها للسنة المالية 2026 (التي تنتهي في مارس 2027) تحقيق صافي أرباح مجمعة قياسية تصل إلى 2.7 تريليون ين، أي ما يقارب 16.7 مليار دولار أمريكي، بارتفاع نسبته 11.2% عن العام السابق، بشرط استقرار الفائدة عند مستوى 1%. ويرى محللون أن تراجع التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط قد يعزز هذه النتائج لتتفوق على التقديرات الحالية. ويظهر هذا التناوب السريع للقيادة بين قطاعات التصنيع والتكنولوجيا والمالية تحولات أعمق في الاقتصاد الياباني، من الاعتماد على الصادرات الصناعية إلى التركيز على التكنولوجيا المتقدمة ثم إلى مرحلة تُدار بأسعار فائدة متوازنة.