«هاباج لويد» تتجه لاستئناف عبور كامل أسطولها قناة السويس في الربع الأول من 2027

أفاد رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لـ «هاباج لويد» الألمانية للنقل البحري، بأن الشركة تمضي في خطة العودة المتدرجة إلى مسار قناة السويس، مرجحاً اكتمال عبور أسطولها بالكامل عبر الممر المائي خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2027، في مؤشر على استئناف حركة الملاحة في البحر الأحمر بشكل تدريجي، مع مواصلة رصد الوضع الأمني والتشغيلي في المنطقة.

إعادة تقييم المسارات البحرية عالمياً

تأتي هذه الخطوة بينما تواصل كبرى خطوط الشحن حول العالم مراجعة مساراتها، عقب فترة ممتدة حولت فيها السفن مسارها بعيداً عن البحر الأحمر وقناة السويس، ملتفة حول رأس الرجاء الصالح، ما أسفر عن إطالة مسافات الرحلات ومواعيد التسليم، وارتفاع كلفة التشغيل، إلى جانب تقليص السعة المتاحة في سوق النقل البحري.

اقرأ أيضاً: الرئيس التنفيذي لبرنامج جودة الحياة يلتقي رؤساء أندية “هاوي” في منطقة مكة المكرمة

رفع توقعات الأرباح للمرة الثالثة خلال 2026

كانت «هاباج لويد» قد عدّلت، يوم الأربعاء، توقعاتها لأرباح العام بكامله بالرفع للمرة الثالثة في 2026، مستندة إلى متانة أسعار الشحن وتحقيق نتائج تفوق التقديرات، وفق ما نقلته «رويترز». ويعكس ذلك استمرار استفادة شركات الملاحة من اختلال سلاسل الإمداد العالمية والقيود التي تكبح الطاقة الفعلية لأساطيل الشحن.

اقرأ أيضاً: الخطوط السنغافورية تحقق قفزة أرباحها أربع مرات في الربع الثاني مدفوعةً بالسفر والشحن

عوامل تدعم ارتفاع أسعار الشحن

أوضح بن سلوبيكي، المحلل في «مورنينغ ستار»، أن أسعار الشحن ظلت عند مستويات مرتفعة بفعل مجموعة عوامل، أبرزها تحويل المسارات بعيداً عن البحر الأحمر، وازدحام الموانئ الآسيوية، والقيود التشغيلية في قناة بنما، مشيراً إلى أن هذه العناصر قلصت السعة المتاحة لنقل البضائع، في حين فاقمت الاختناقات في البنية التحتية حدة الاضطرابات.

اقرأ أيضاً: كندا تمنع الوفد الروسي من المشاركة في بطولة العالم للناشئين لهوكي الجليد

أثر العودة على الكفاءة والتكاليف

من شأن استئناف العبور التدريجي عبر قناة السويس، حال استقرار الظروف الملاحية والأمنية، أن يسهم في اختصار زمن الرحلات وتقليل كلفة الوقود والتشغيل، إضافة إلى تحسين كفاءة دوران السفن وإعادة توزيع الطاقة الاستيعابية على الخطوط التجارية العالمية.

أهمية استراتيجية للممر الملاحي

تكتسب هذه العودة دلالة بالغة لقناة السويس، بوصفها أحد أهم الممرات البحرية للتجارة بين آسيا وأوروبا، إذ يؤدي انتظام حركة العبور إلى تعزيز كفاءة سلاسل الإمداد وتقليل الاعتماد على المسارات الأطول، بما ينعكس إيجاباً على تكاليف النقل البحري وحركة التجارة الدولية.

المزيد في قسم عربي و عالمي