انخفاض غير مسبوق للناقلات العابرة لهرمز وتطورات في مسارات الشحن بالشرق الأوسط

حركة الناقلات عبر مضيق هرمز

وفقًا لبيانات تتبع السفن، انخفض عدد الناقلات التي عبرت مضيق هرمز إلى سفينة واحدة فقط يوم الخميس الماضي، وهو أقل مستوى سُجل منذ السابع من مايو، بينما تستمر التهديدات التي تواجه حركة الشحن البحري في المنطقة وترتفع أسعار النفط لتتخطى حاجز المائة دولار للبرميل.

وأشارت شركة كبلر للتحليلات إلى أن ناقلة واحدة فقط عبرت المضيق في 23 يوليو، بينما كان العدد ثلاثة ناقلات في اليوم الذي سبقه.

وغادرت الناقلة العملاقة (نيو جاينت)، المحملة بنفط خام عراقي من البصرة يقدر بمليوني برميل، المضيق أمس، ومن المتوقع أن تصل إلى ميناء ريتشاو الصيني في منتصف أغسطس.

ولم تسجل أي دخول لسفينة إلى المضيق في يوم أمس.

تطورات ملاحة باب المندب وقناة السويس

وبحسب بيانات كبلر، بلغ إجمالي عدد ناقلات السلع التي عبرت مضيق باب المندب أمس الخميس 32 ناقلة، بزيادة عن 26 ناقلة في اليوم الذي سبقه.

ومن بين هذه الناقلات، تتجه 14 إلى البحر الأحمر بينما تغادر 18 المضيق نحو خليج عدن.

ومن الناقلات التي تغادر المضيق، تحمل تسع ناقلات شحنات من النفط الخام، ومن بينها ناقلتان عملاقتان صينيتان متجهتان إلى الصين.

وبالإضافة إلى ذلك، أظهرت بيانات تتبع السفن التي أصدرتها كبلر ومجموعة بورصات لندن أن السفينة التي تحمل اسم تورم إنوفيشن والمحمولة بحوالي 500 ألف برميل من النفتا والمتجهة إلى آسيا قد غيرت مسارها قليلاً باتجاه مخرج قناة السويس بدلاً من المخرج التقليدي لمضيق باب المندب.

وأوضحت مصادر تجارية إقليمية أن تحويل مسار السفن عبر قناة السويس للوصول إلى آسيا بدلاً من المرور عبر مضيق باب المندب قد يزيد مدة الرحلة إلى نحو ثلاثة أضعاف.

الضربات الأميركية المستمرة على إيران

وأعلن الجيش الأمريكي، في وقت مبكر من صباح الجمعة، عن إكمال جولة ضربات على إيران استمرت لليلة الثالثة عشرة على التوالي.