هيئة الطرق في دبي تُتم 72 % من ترقية نظام نول إلى الدفع الرقمي المتكامل

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي أن نسبة الإنجاز في مشروع تطوير نظام نول وصلت إلى سبعين بالمائة تقريباً، حيث يجري تحويل النظام القائم على البطاقات البلاستيكية إلى منصة دفع رقمية تعتمد على مفهوم الحسابات الرقمية. يُعَدُّ هذا التحول خطوة تقنية متقدمة تتماشى مع أحدث الاتجاهات العالمية في مجال المدفوعات الرقمية والخدمات المالية، وتستند إلى أفضل الممارسات الدولية. من المقرر إكمال جميع المراحل المخططة قبل انتهاء الربع الأول من عام 2027.

رؤية استراتيجية للتحول الرقمي

صرّح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس الإدارة في الهيئة، أن مشروع ترقية نظام نول يُمثل خطوة استراتيجية ضمن مسار التحول الرقمي الشامل الذي تتبناه الهيئة. وأضاف أن هذا الاستثمار يُعَدُّ استثماراً استراتيجياً في مستقبل الخدمات الرقمية، إذ سيمكن الهيئة من بناء منظومة دفع موحدة ومتكاملة تربط بين مختلف وسائل النقل والخدمات، ما يرفع من كفاءة التشغيل ويعزز راحة المتعاملين. كما أشار إلى توافق المشروع مع رؤية القيادة الرشيدة في توظيف التكنولوجيا المتقدمة لتسهيل الخدمات الحكومية وتحسين تجربة المستخدم، بهدف جعل دبي المدينة المثلى عالمياً للعيش والعمل والتنقل.

تحسين تجربة المتعاملين

أكد الطاير أن النظام الجديد سيُحدث تحولاً ملحوظاً في تجربة المستخدمين عبر توسيع خيارات الدفع وإتاحة وسائل حديثة ومتنوعة، مما يُقصر الإجراءات ويُسهل الوصول إلى الخدمات. كما يُعزّز مكانة بطاقة نول كإحدى أكثر وسائل الدفع الرقمي شمولاً وتطوراً، ويُدعم استراتيجية دبي الخالية من النقد، مع تعزيز تكاملها مع القطاعات الاقتصادية والخدمية لتصبح أداة دفع يومية تدعم توجهات المدينة نحو الاقتصاد الرقمي والمدن الذكية.

مراحل المشروع الثلاث

نظراً لحجم المشروع، تم تقسيمه إلى ثلاث مراحل رئيسية. في المرحلة الأولى، سُتطلق خدمة التذاكر عبر رموز الاستجابة السريعة (QR Code) من خلال القنوات الرقمية. تتبع ذلك المرحلة الثانية التي ستشهد إصدار الجيل الجديد من بطاقات نول بتقنيات حديثة تتماشى مع معايير البطاقات البنكية، وتُربط تلقائياً بحسابات المتعاملين عند شراء بطاقة جديدة. أما المرحلة الثالثة فستُكمِل ترقية النظام لتمكينه من قبول وسائل دفع إضافية مثل البطاقات البنكية والمحافظ الرقمية لتسديد تعرفة المواصلات العامة في إمارة دبي.

خصائص ومميزات النظام الجديد

من بين المزايا التي سيُوفرها النظام المطور: إنشاء حسابات للمتعاملين وربط بطاقات نول بها، وإدماج البطاقات في المحافظ الرقمية للهواتف الذكية، وإمكانية شراء التذاكر عبر رموز QR Code من القنوات الرقمية، وتطبيق مفهوم التعرفة المرنة في وسائل النقل العام. سيمكن المتعاملون من إنشاء حسابات عائلية، وإدارة الملفات، وتوزيع مبالغ التعبئة على البطاقات المرتبطة بالحساب، وتفعيل التعبئة التلقائية من خلال ربط الحسابات البنكية. بالإضافة إلى ذلك، سيتاح للمتعاملين الاطلاع على كشوفات المعاملات اليومية، وإيقاف البطاقات، واسترداد الأرصدة بسهولة.

ستدعم الترقية تحديثات في الأجهزة والأكشاك الذكية بالمحطات لتقبل وسائل دفع متعددة تشمل التذاكر القائمة على QR Code، والجيل الجديد من بطاقات نول، والبطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية. كما سيُوسّع النظام من استخدام بطاقات نول خارج نطاق المواصلات العامة، حيث سيمكن حاملو الجيل الجديد من استخدامها في عمليات التسوق عبر القنوات الرقمية وجميع متاجر التجزئة في الدولة، على غرار البطاقات البنكية.

تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات أطلقت نظام نول في التاسع من سبتمبر 2009، بالتزامن مع افتتاح مترو دبي، لتسهيل تنقل مستخدمي النقل الجماعي. وفي الآونة الأخيرة، أطلقت الهيئة عدة مبادرات تطويرية شملت باقات نول التحفيزية للطلاب بالتعاون مع مؤسسة أيسيك العالمية، وبطاقات نول الترويجية للسياح والمقيمين، فضلاً عن تفعيل البطاقة على وسائل النقل المرنة مثل السكوتر الكهربائي، ما يُعزز التكامل مع وسائل النقل العامة ويدعم استراتيجية “الميل الأول والثاني”.