ترسي هيئة الطرق والمواصلات عقدي تطوير شارع الميدان بتكلفة مليار ومئة وواحد وستين مليون درهم

نظرة عامة على المشروع

وفقاً لتوجيهات القيادة الرشيدة “حفظها الله”، واصلت هيئة الطرق والمواصلات جهودها لتطوير شبكة الطرق في دبي، حيث أرست عقدي تطوير شارع الميدان بتكلفة تصل إلى مليار ومئة وواحد وستين مليون درهم. يهدف المشروع إلى رفع كفاءة الشبكة وتوفير انسيابية أكبر للحركة، مع خدمة أكثر من نصف مليون نسمة يقطنون المناطق المحيطة. من المتوقع الانتهاء من الأعمال في نهاية عام 2028.

تفاصيل العقود

نظراً لضخامة الأعمال، تم تقسيم المشروع إلى عقدين منفصلين بهدف تسريع وتيرة التنفيذ والحفاظ على تكامله. الجزء الأول من العقد يشمل تطوير شارع الميدان ابتداءً من نقطة التقائه مع شارع لطيفة بنت حمدان وحتى التقاءه مع شارع أم سقيم، بالإضافة إلى تحسين شارع المرابع من دبي هيلز وصولاً إلى شارع الشيخ محمد بن زايد. يبلغ طول هذا القسم حوالي 14 كيلومتراً، ويتضمن تحويل تقاطع الميدان والمرابع إلى تقاطع مجسر بأربعة مسارات في كل اتجاه، مع إنشاء جسور بطول يبلغ 1600 متر وطاقة استيعابية تصل إلى 14400 مركبة لكل ساعة في الاتجاهين. كما يوفر العقد وصلة مباشرة بين شارع المرابع وشارع الشيخ بن زايد تضم ثلاثة مسارات لكل اتجاه، ويضيف وصلة علوية على شارع دبي – العين تتجه نحو ند الحمر بطول 700 متر لخدمة سكان ند الشبا.

الجزء الثاني من العقد يركز على تطوير شارع الميدان من تقاطعه مع شارع الخيل الأول مروراً بشارع الخيل وحتى وصوله إلى شارع مسقط، مع إنشاء طرق سطحية جديدة تربط شارع الميدان بشارع لطيفة بنت حمدان بطول إجمالي يقارب كيلومترين. يتضمن هذا الجزء تحسينات سطحية على تقاطع الخيل مع الطريق التجميعي باتجاه رأس الخور، وتحويل تقاطع الميدان مع مسقط من تقاطع مظمّم بإشارات إلى تقاطع مجسر متعدد المستويات يتيح حركة حرة في جميع الاتجاهات، ويحتوي على جسور بطول إجمالي 1400 متر بأربعة مسارات لكل جهة وطاقة استيعابية تصل إلى 14400 مركبة في الساعة لكل اتجاه. علاوة على ذلك، يُنشئ العقد شبكة متكاملة لمسارات الدراجات الهوائية ويضع أنفاقاً أسفل شارع الميدان لضمان استمرارية هذه المسارات وربطها بالشبكة الحالية، دعماً للتنقل المستدام.

التكامل مع مشروع شارع لطيفة بنت حمدان

يعد مشروع تطوير شارع الميدان جزءاً من رؤية شاملة تنتهجها هيئة الطرق والمواصلات لتطوير المحاور الاستراتيجية في الإمارة، حيث يتكامل مباشرة مع مشروع تطوير شارع لطيفة بنت حمدان الذي أُطلقت أعماله مؤخراً. كما يشكلان معاً شبكة مرورية مترابطة تربط المحاور الرئيسة مثل شارع زايد، والخيل، والشيخ محمد بن زايد، والإمارات، وزايد بن حمدان. هذا التكامل يعزز انسيابية الحركة، يرفع كفاءة الربط بين المناطق السكنية والتطويرية، ويوفر مسارات بديلة عالية الكفاءة تسهم في استدامة الشبكة. ويستفيد من هذا التكامل مناطق مثل دبي هيلز، وند الشبا، وحدائق محمد بن راشد، ودبي ديستريكت ن، والبراري، والمناطق الممتدة على شارعي الميدان ولطيفة بنت حمدان التي يسكنها أكثر من نصف مليون نسمة، من خلال توفير شبكة طرق مترابطة وعالية الكفاءة تستوعب النمو المتوقع في الحركة وتقدم حلولاً مستدامة للتنقل.