طيران الإمارات ترفع حجم استثماراتها لتحديث الأسطول إلى 25.7 مليار درهم

زيادة الاستثمار في برنامج تحديث الأسطول

أعلنت شركة طيران الإمارات عن رفع ميزانية برنامج تحديث أسطولها من خمسة مليارات دولار (ما يعادل نحو 18.35 مليار درهم) إلى سبعة مليارات دولار (حوالي 25.7 مليار درهم). وأوضحت أن هذا الزيادة تأتي في إطار استعدادها لإدخال أول طائرة من طراز إيرباص A350 مجهزة بمقاعد درجة سياحية ممتازة جديدة تعمل بالكامل بالكهرباء، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة التجارية خلال الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر الجاري.

تصريحات نائب الرئيس التنفيذي للعمليات

قال نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في الناقلة، عادل الرضا، إن قرار زيادة الاستثمار يهدف إلى تنفيذ تغييرات كبيرة في تصميم مقصورتي درجة الأعمال والدرجة الأولى، وزيادة عدد الطائرات التي ستخضع لبرنامج التوسيع مقارنة بالخطة الأصلية التي أُعلنت في نوفمبر 2021 وتضمنت في البداية 105 طائرة، ثم ارتفعت إلى 191 طائرة وبعد ذلك إلى 219 طائرة.

خطط المرحلة القادمة والمنتجات الجديدة

أضاف الرضا أن توسيع البرنامج وزيادة الاستثمارات يتزامن مع الاستمرار في إدخال منتجات جديدة إلى المقصورات، مثل الدرجة السياحية المميزة، واستعداد البرنامج لمرحلة جديدة تبدأ من أكتوبر 2026، تتضمن تركيب شاشات تلفزيونية شخصية من نوع OLED بدقة 4K وتقنية HDR10+، بالإضافة إلى مقاعد Safran Z400 ذات الوزن الخفيف.

المقاعد الكهربائية للطائرة A350

وفقاً للرضا، فإن أول طائرة A350 المزودة بمقاعد الدرجة السياحية الممتازة الجديدة التي تعمل بالكهرباء ستدخل الخدمة في الأسبوع الأخير من سبتمبر، وتسمح هذه المقاعد للركاب بضبط وضعية الجلوس mediante لمسة واحدة، مع توفير إعدادات مخصصة للاسترخاء وتناول الطعام، وحاجز خصوصية كهربائي يمكن رفعه أو خفضه وتثبيته على الارتفاع الذي يفضله المسافر.

طلبات الطائرات والتوقعات المستقبلية

كشف أن الناقلة لديها طلبات لسبع وثلاثين طائرة من طراز إيرباص A350، وتشغل حالياً سبع وعشرين من هذا النوع، ومن المقرر أن تستلم أربع طائرات إضافية قبل نهاية العام الحالي، وتتوقع تسلم ما بين أربع عشرة وخمس عشرة طائرة من نفس الطراز سنوياً في المستقبل.

وبخصوص طائرات بوينغ 777X، توقع وصول الطراز بين مايو ويونيو من العام المقبل 2027، وأكد جاهزية الناقلة لاستقبال وتشغيل الطائرة الجديدة وفق خطة واضحة.

وأشار إلى أن خيار تحويل طلبية الناقلة من طائرات بوينغ 787 دريملاينر إلى 777X يبقى ممكناً في ظل تأخير تسليم الطائرة 787، موضحاً أن الناقلة تدرس هذا المسار في ضوء جدول التسليم ومتطلبات تجهيز الطائرات، خاصة مع استلامها لطلبيات بوينغ 777X في منتصف العام القادم.

وبيّن أن لدى الناقلة حالياً طلبات لخمس وثلاثين طائرة بوينغ 787، منها عشرون من الطراز 787-8 وخمسة عشرة من الطراز 787-10، ولفت إلى أن طائرة A350 التي تشغلها حالياً توفر من حيث السعة والمدى مزايا تقارب قدرات طائرة 787، وبالتالي يبقى خيار التحول إلى 777X مطروحاً للنقاش.

وأوضح أن المحادثات بين الناقلة وشركة بوينغ بشأن طلبية 787 ستتضح خلال الشهرين المقبلين، على أن تحدد الناقلة بعد ذلك المسار الذي ستسلكه، وفي حال قررت الاستمرار في استلام طائرات 787 فلن تبدأ عمليات التسليم قبل نهاية عام 2029.

تحديثات الخدمات والصالات

فيما يخص الخدمات الأخرى، ذكر أن الناقلة لديها خطة لتحديث عدد من صالاتها، وقد بدأت بالفعل في إدخال تحسينات على صالاتها في فرانكفورت ومانشستر وميونيخ.

وأبدى اهتماماً بطائرة إيرباص A350-1000 لما توفره من قدرات في المدى والسعة المقعدية التي تتوافق مع احتياجاتها التشغيلية، مبيناً أن قرار طلبها سيعتمد على مدى توافق المحرك بعد تحديثه مع المتطلبات التشغيلية للناقلة.