فحص دقيق لـ15 طائرة A380 تابعة لطيران الإمارات بسبب مخاوف من تشققات بالأجنحة

توجيه الوكالة الأوروبية وتفاصيل الفحص

وجهت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران طلبًا إلى مشغلي طائرات إيرباص A380 بإجراء فحوص إضافية ومفصلة على أجنحة الطائرات، بعد اكتشاف احتمال وجود تشققات في بعض الأجزاء الهيكلية التي قد تؤثر على متانة الجناح وسلامة الطيران.

وفقاً لتوجيه صلاحية الطيران الصادر في 22 يونيو، يخضع 16 طائرة من هذا الطراز للفحص،بما فيها 15 طائرة تابعة لطيران الإمارات، بينما تعود الطائرة المتبقية إلى شركة كوانتاس الأسترالية.

مكانة طيران الإمارات والإجراءات المتخذة

تُعتبر طيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات A380 على مستوى العالم، إذ يتجاوز عدد هذه الطائرات في أسطولها المائة طائرة من الطراز ذي الطابقين.

ذكرت الوكالة الأوروبية أن الشقوق التي لوحظت في بعض الطائرات قد تؤدي إلى تراجع المتانة الهيكلية للجناح، مما دفع شركة إيرباص إلى إصدار توجيهات بإجراء فحص تفصيلي إضافي لمعالجة أي مخاطر محتملة.

لم تكن هذه الحادثة الأولى من نوعها؛ ففي عام 2012 اضطرت عدة شركات طيران إلى إيقاف عدد من طائرات A380 لأسابيع بعد اكتشاف تشققات في أجزاء من الجناح، مما كلف إيرباص مئات الملايين من الدولارات في أعمال الصيانة والإصلاح وتسبب في تأخير تسليم الطائرات.

سياق إنتاج A380

أوقفت إيرباص إنتاج طائرة A380 في الفترة الأخيرة نتيجة انخفاض الطلب، حيث اتجهت شركات الطيران إلى اعتماد طرازات أصغر حجماً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.