منتدى المطارات العالمي في دبي يستعرض رؤى مستقبل السفر

طموح دبي لتقديم أفضل تجربة للمسافرين

أكد المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب، أن هدف دبي لا يقتصر على إنشاء أضخم مطار من حيث الحجم والسعة، بل يهدف إلى توفير تجربة متميزة للمسافرين. وشدد على ضرورة تصميم مطارات مرنة قادرة على استيعاب التقنيات الحديثة ومتابعة تطورات قطاع الطيران في المستقبل. وأوضح أن معرض المطارات العالمي يوفر منصة تجمع الجهات المعنية بتطوير المطارات مع الشركات المتخصصة في الحلول التقنية، مما يتيح تبادل الخبرات والاطلاع المباشر على أحدث الابتكارات. وتذكر أن انطلاق المعرض قبل خمسة وعشرين عامًا جاء من رغبة جمع تقنيات المطارات في مكان واحد بدلاً من التنقل بين دول مختلفة، ما يعود بالنفع على دبي والمنطقة. وأكد استمرار دعم المؤسسة للمعرض والتواصل مع العارضين في ظل تسارع التطور التكنولوجي، ما يستدعي تصميم مطارات تسمح بدمج التقنيات الجديدة على المدى الطويل.

أولويات المستقبل: التعاون والمرونة والابتكار

حدد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، ثلاث أولويات رئيسية لمستقبل القطاع هي التعاون، المرونة التشغيلية والابتكار. ولفت إلى أن المسافر ينظر إلى رحلته عبر المطار كExperience واحدة متصلة وليس كسلسلة من الخدمات المنفصلة. وأوضح أن زيادة القدرة الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمة يعتمد على تنسيق جهود الجهات العاملة داخل منظومة المطار وتوحيد أهدافها وبناء الثقة المتبادلة، بحيث ينعكس أداء كل جهة على جودة تجربة السفر الإجمالية. وأشار إلى أن أهمية التعاون تزداد خلال الاضطرابات التشغيلية حيث تستند الاستجابة الفعّالة إلى العلاقات والقدرات التي تُبنى مسبقًا، إلى جانب وضوح القيادة والعمل الجماعي والتعلم من التجارب السابقة لتعزيز الجاهزية للمستقبل. وبيّن أن الأنظمة الذكية تساعد المطارات على توقع التحديات ومعالجتها قبل أن يشعر المسافرون بتأثيرها، لكن الاستثمار في التكنولوجيا يجب أن يخدم هدفًا واضحًا يتمثل في توفير رحلات أسهل وأكثر موثوقية وأقل تعقيدًا. وأكد أن إعداد الكوادر البشرية للمستقبل لا يقل أهمية عن تطوير البنية التحتية، لأن خبرات العاملين وقدرتهم على اتخاذ القرارات وتقديم الرعاية هي التي تحول الإمكانات التقنية إلى نتائج ملموسة.

تجربة «محطة المدينة» وتخفيض زمن السفر

استعرض عبدالله الشامسي، مدير أول مستقبل الأشياء في مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، تصورًا لمستقبل الابتكار في المطارات بحلول عام 2032، حيث تؤدي التقنيات دورًا متكاملاً خلف الكواليس مما يتيح تبسيط رحلة المسافر دون إضافة إجراءات أو تعقيدات إضافية. وذكر أن المطار الأكثر تقدمًا قد لا يكون celui الذي يرى فيه المسافر أكبر قدر من التكنولوجيا، بل الذي يقل فيه إحساسه بوجودها من خلال تكامل الذكاء الاصطناعي والهوية الرقمية والقياسات الحيوية وتحليل البيانات الفورية لتوقع الازدحام وتوجيه الموارد وتقديم المعلومات والمساعدة وفق احتياجات كل مسافر. ولاحظ أن احتياجات مسافر الأعمال تختلف عن احتياجات أسرة تصطحب أطفالًا أو مسافر عابر أو أحد أصحاب الهمم، ما يستدعي الانتقال من تجربة موحدة للجميع إلى تجربة تتكيف مع متطلبات كل فرد. وفي تطبيق عملي لهذا التوجه، قدم نتائج تجربة مشروع «محطة المدينة» التي تسعى لإعادة النظر في الحدود التقليدية للمطار من خلال تمكين إنجاز إجراءات السفر في مواقع داخل المدينة. وأوضح أن التجربة شملت تسجيل السفر، تسليم الأمتعة، التفتيش الأمني وإجراءات مراقبة الجوازات خارج المطار، ثم نقل المسافرين عبر مركبات مؤمنة إلى المطار وصولًا إلى منطقة الكونكورس، متجاوزةً مفهوم مرافق تسجيل السفر التقليدية داخل المدن. وأضاف أن التجربة أسهمت في اختصار الزمن الإجمالي للرحلة من ما لا يقل عن 120 دقيقة إلى نحو 45 دقيقة، أي انخفاض بنحو 60٪، مشيرًا إلى أن أهمية هذه النتيجة لا تقتصر على الوقت الموفر بل تمتد إلى إثبات إمكانية إعادة تصميم إجراءات السفر وتحدي الافتراضات التقليدية حول المكان الذي تبدأ منه رحلة المطار.

رؤية شاملة للنمو المستدام والربط في قطاع الطيران

أكد خالد إبراهيم سيف، مدير إدارة اقتصاديات ونمو الطيران في هيئة دبي للطيران المدني، خلال كلمته في المنتدى، على أهمية التحول من التركيز على مواجهة الاضطرابات التشغيلية إلى تبني رؤية أوسع تدعم النمو المستدام وتعزز الترابط بين مختلف مكونات منظومة الطيران. وشرح أن الزيادة المستمرة في حركة السفر الجوي تستلزم مواءمة التوسع الاقتصادي مع تطوير البنية التحتية ورفع الكفاءة التشغيلية، إلى جانب تعزيز التكامل بين المطارات وشركات الطيران والجهات التنظيمية، واستخدام التقنيات الذكية والبيانات لبناء نظام طيران أكثر مرونة وقدرة على مواكبة المتغيرات المستقبلية، ما يعزز تنافسية القطاع ويرتقي بتجربة المسافرين.