إنجاز ثلاثين بالمئة من مسارات الحافلات ومركبات الأجرة في ستة شوارع رئيسية بدبي

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في إمارة دبي عن إكمال ثلاثين بالمئة من مشروع إنشاء مسارات مخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، والتي يبلغ طولها الإجمالي 14.5 كيلومترًا. تشمل هذه المسارات ستة شوارع حيوية هي: شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، وشارع الثاني من ديسمبر، وشارع السطوة، وشارع النهدة، وشارع عمر بن الخطاب، وشارع نايف. بعد إتمام المرحلة الحالية، سيصل مجموع أطوال المسارات المخصصة إلى 20.6 كيلومتر.

أهمية المشروع في تحقيق التنقّل المستدام

أكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن هذه المسارات تُعدّ من الأدوات الأساسية لتحقيق أهداف دبي في التنقل المستدام. وأوضح أن توفير خطوط سريعة ومنتظمة سيجعل وسائل النقل العامة أكثر جاذبية للمستقبل القريب، ما ينعكس إيجابًا على سرعة الانتظام والاعتماد عليها.

فوائد المسارات على جودة الخدمة وتقليل الانبعاثات

وأشار الطاير إلى أن المشروع يُصنف كأحد أفضل الممارسات العالمية في سياسات النقل، حيث يُشجع السكان على الاعتماد على الحافلات بدلاً من السيارات الخاصة. يهدف إلى تقصير زمن الرحلة، رفع نسبة الالتزام بالجداول الزمنية، تحسين وصول مركبات الأجرة، خفض التكاليف التشغيلية، وتعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل. كما يساهم في خفض الانبعاثات الملوثة، مما يدعم استراتيجيات دبي لتكامل المدينة وتحسين جودة الحياة.

تحسين أوقات الرحلات في ساعات الذروة

أظهر التوسع في المسارات الخاصة انخفاضًا ملحوظًا في زمن الرحلة خلال أوقات الذروة، حيث تراوحت النسبة بين 24% و59% حسب الشارع. على سبيل المثال، من المتوقع أن ينخفض زمن الرحلة في شارع نايف بنسبة 59%، وفي شارع السطوة بنسبة 54%، وفي شارع عمر بن الخطاب بنسبة 50%، وفي شارع النهدة بنسبة 38%. أما بالنسبة لشارع الثاني من ديسمبر، فسيشهد تحسينًا بنسبة 56%، وفي شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح بنسبة 52%، وفي شارع السطوة بنسبة 48%، وفي شارع عمر بن الخطاب بنسبة 42%.

آثار التوسّع على الاستخدام والرضا العام

أوضح الطاير أن التوسّع سيشجع السكان والزوار على الاعتماد على الحافلات بنسبة قد تصل إلى 30% في بعض الشوارع، مع تقليل عدد الحافلات المطلوبة بفضل توفير الوقت. كما أشار إلى أن المراحل الثلاث السابقة للمشروع أسفرت عن تقليل زمن الرحلة لبعض الخطوط إلى حوالي خمس دقائق لكل حافلة، ما يمثل تحسنًا بنسبة 24%، مع رفع مستوى رضا الركاب وسائقي الحافلات ومركبات الأجرة.

تجدر الإشارة إلى أن الهيئة سبق وأن نفذت مسارات حافلات بطول 6.1 كيلومتر، شملت مسارًا منفصلًا على شارع خالد بن الوليد بطول 4.3 كيلومتر من تقاطع الميناء إلى ما قبل تقاطع زعبيل، بالإضافة إلى أجزاء من شارع نايف بطول 500 متر، وشارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح من دوار السطوة إلى شارع الشيخ راشد بطول 900 متر، وشارع الغبيبة من تقاطع الميناء إلى الشارع رقم 12 بطول 400 متر.