الصين تفتتح طريق الحرير القطبي للوصول إلى أوروبا عبر المحيط المتجمد الشمالي

الانطلاق الأول للسفينة عبر الدائرة القطبية الشمالية

غادرت سفينة حاويات صينية من ميناء نينغبو مساء السبت متجهة إلى أوروبا عبر مسار يمر بالدائرة القطبية الشمالية، وذلك في أول تجربة للصين تسمح لها بتجنب المرور عبر الشرق الأوسط وتقليل مسافة الرحلة.

تفاصيل المسار والفوائد اللوجستية

سبق لشركة ميرسك الدنماركية أن استخدمت هذا المسار في عام 2018، ويبلغ طول الطريق البحري الشمالي نصف طول الطريق الذي يعبر قناة السويس في مصر. وقد نشرت الشركة المشغلة للميناء صوراً لوكالة فرانس برس تُظهر السفينة “دبي تاور” وهي تغادر نينغبو.

المخاوف البيئية والجدول الزمني للرحلة

تندرج هذه الرحلة التي يُتوقع أن تصبح أسبوعية ضمن مشروع “طريق الحرير القطبي” الصيني، وتتيح تجاوز منطقة الشرق الأوسط التي تشهد توترات متزايدة بسبب حرب إيران. ستُشغّل شركة “سي ليجند” هذا الخط حتى أكتوبر مستفيدة من موسم ذوبان الجليد الذي يعبر المنطقة دون حاجة لكاسحة جليد. من المخطط أن تعبر “دبي تاور” مضيق بيرينغ ثم تتجه غرباً على طول الساحل الشمالي لروسيا، وتصل إلى ميناء فيليكستو البريطاني في 7 سبتمبر قبل أن تتوقف في هامبورغ بألمانيا ثم غدينيا ببولندا لاحقًا من نفس الأسبوع.