اتفاقية استراتيجية بين «دي بي ورلد» وهيئة موانئ الفجيرة لإنشاء ميناءين للحاويات متعددي الأغراض على بحر العرب

شهد سمو الشيخ محمد بن حمد بن محمد الشرقي، ولي عهد الفجيرة، مراسم توقيع اتفاقية بين مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) وهيئة موانئ الفجيرة، تهدف إلى إنشاء ميناءين للحاويات متعددي الأغراض على سواحل بحر العرب. وجرت مراسم التوقيع بحضور عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية، وموسى مراد، مدير ميناء الفجيرة، وذلك بموجب امتياز يمتد لخمسين عاماً. ويشمل المشروع ميناء «حاويات الرغيلات» وميناء «دبا الفجيرة».

أبعاد استراتيجية ورؤية تنموية

أكد سمو ولي عهد الفجيرة أن الاتفاق المبدئي بين هيئة موانئ الفجيرة ومجموعة موانئ دبي العالمية يمثل خطوة استراتيجية تجسد رؤية صاحب السمو الشيخ حمد بن محمد الشرقي، عضو المجلس الأعلى حاكم الفجيرة، الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارة كمركز بحري ولوجستي عالمي. وأشار سموه إلى أن المشروع يشكل إضافة نوعية للبنية التحتية الاقتصادية في الفجيرة، ويسهم في تعزيز قدرتها على جذب الاستثمارات النوعية، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، وخلق فرص عمل جديدة، بما يدعم أهداف التنمية المستدامة ويعزز تنافسية دولة الإمارات باعتبارها محوراً رئيسياً للتجارة العالمية، ومواكبة لتطلعاتها المستقبلية.

طاقة استيعابية ضخمة ومرونة لوجستية

يمثل تطوير المحطتين مشروعاً استراتيجياً يعزز المرونة اللوجستية في دولة الإمارات، ويفتح آفاقاً أوسع لخيارات نقل متعددة، وقدرة استيعابية أعلى، وربط أفضل عبر طرق التجارة الإقليمية والعالمية. وسيؤسس المشروع بوابة تجارية جديدة في المياه العميقة لإمارة الفجيرة، قادرة على استيعاب أحدث جيل من سفن الحاويات العملاقة. وقد صُمم ميناء الرغيلات لاستيعاب ما يصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، بالإضافة إلى 1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات (CEU). في المقابل، سيضيف ميناء دبا طاقة استيعابية سنوية تصل إلى 3.6 ملايين طن من البضائع العامة. وتعتزم مجموعة موانئ دبي العالمية وهيئة موانئ الفجيرة دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، مما سيشكل منظومة متكاملة للتجارة والخدمات اللوجستية على بحر العرب للدولة.

دور الفجيرة كمركز بحري عالمي

يعزز هذا المشروع دور الفجيرة المتنامي كمركز بحري عالمي، انطلاقاً من موقعها المتميز على بحر العرب وإمكانية الوصول المباشر إلى أهم خطوط الشحن الدولية. وتبرز الفجيرة كمركز رائد للخدمات البحرية، حيث ستسهم المحطتان الجديدتان في زيادة الاستثمارات وفرص العمل، فضلاً عن تعزيز النمو الاقتصادي طويل الأمد للإمارة. وعند تشغيل المحطتين، سيرتفع إجمالي طاقة مناولة الحاويات لمجموعة موانئ دبي العالمية في دولة الإمارات من 19.4 مليون حاوية نمطية إلى ما يقارب 22 مليون حاوية نمطية، مع توسيع نطاق مناولة البضائع العامة وسفن الدحرجة بشكل ملحوظ.

التكامل مع جبل علي والمنطقة الحرة

سترتبط المحطتان الجديدتان بجبل علي عبر شبكة الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة لمجموعة موانئ دبي العالمية، وسيتم دمجهما مع المنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، مما يوسع نطاق سلسلة التوريد المتكاملة لموانئ دبي العالمية في دولة الإمارات، ويتيح للمتعاملين نقل البضائع بكفاءة أكبر بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق النهائية. وسيتم تنفيذ المشروع على مراحل، فيما من المتوقع أن تستغرق أعمال الإنشاء ما بين 24 و30 شهراً من تاريخ بدء العمل.

تصريحات المسؤولين

قال الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس دائرة الصناعة والاقتصاد في الفجيرة ورئيس هيئة موانئ الفجيرة: «نتطلع إلى العمل مع (دي بي ورلد) لإنجاز مشروع يسهم في مضاعفة نمو قطاعات التجارة والخدمات اللوجستية، والاقتصاد الإماراتي عموماً. ويعتبر هذا المشروع التطويري الجديد إحدى أهم البوابات البحرية في الإمارات وفي الفجيرة على وجه التحديد، إذ سيسهم ميناءا (الرغيلات) و(دبا) في توفير قدرات تشغيلية عالمية المستوى، وتوسيع الطاقة الاستيعابية، وجذب استثمارات جديدة إلى الفجيرة».

من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، عيسى كاظم: «المكانة المتفردة التي تتمتع بها دولة الإمارات على الساحة الدولية هي الأساس الراسخ الذي انطلقت منه المجموعة في مسيرتها الناجحة لأكثر من أربعة عقود، وإن الاستثمار الجديد يعكس ثقة المجموعة بالمستقبل الواعد الذي تعزز فيه الإمارات دورها كأحد أهم مراكز التجارة والخدمات اللوجستية في العالم». وأضاف: «امتداداً للمزايا الكبيرة التي يتمتع بها ميناء جبل علي بين أهم وأكبر موانئ الحاويات على مستوى العالم، يأتي هذا المشروع ليؤكد التزامنا بتعزيز دور دولة الإمارات الاستراتيجي في قلب حركة التجارة العالمية كأحد أهم محاورها».

وأكد مدير ميناء الفجيرة، موسى مراد، أن «الشراكة الجديدة بين موانئ دبي العالمية والميناء تعتبر نقلة نوعية ورؤية مميزة للمستقبل، ستتيح مجالاً لمرونة أكثر في العمليات التجارية البحرية»، لافتاً إلى أن «موقع الفجيرة الجذاب للاستثمار والقوانين الاقتصادية المرنة سيسهمان في تقديم منظومة اقتصادية حديثة، وشراكة مثمرة».

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، يوفراج نارايان: «يتكامل كل من ميناء الفجيرة وميناء جبل علي، في توفير سلسلة توريد متكاملة، لنقل البضائع داخل دولة الإمارات وخارجها، وسيوفر هذا المشروع مع تشغيل ميناء جبل علي بكامل طاقته، طاقة إضافية لدعم النمو طويل الأمد، وتعزيز مرونة سلسلة التوريد عبر شبكة (دي بي ورلد) في الدولة».