قفزة تاريخية في ركاب السكك الحديدية السعودية.. 156.4 مليون مسافر خلال 2025 بنمو 266%
سجّل قطاع النقل بالسكك الحديدية في المملكة العربية السعودية توسعاً غير مسبوق خلال عام 2025، حيث بلغ إجمالي عدد الركاب المنقولين داخل المدن وفيما بينها نحو 156.4 مليون راكب، مقابل 42.7 مليون راكب فقط في العام السابق، محققاً بذلك معدل نمو سنوي قدره 266%، استناداً إلى بيانات الهيئة العامة للإحصاء التي أوردها تقرير نشرته منصة «أرقام».
محركات النمو: مترو الرياض وقطار مطار جدة الآلي
عزى التقرير هذا الارتفاع الكبير إلى عاملين رئيسيين، يتمثل أولهما في انطلاق تشغيل مترو الرياض في ديسمبر 2024، وثانيهما في ازدياد أعداد مستخدمي القطار الآلي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة، ما أسهم في تعزيز حركة النقل بالقطارات داخل الحواضر الحضرية.
اقرأ أيضاً: “أرماح الرياضية” تفتتح ناديين لـ”بي فت” في جدة
تفاصيل الأداء: نمو حاد داخل المدن وتراجع طفيف بين المدن
كشفت الإحصاءات عن قفزة في أعداد ركاب القطارات داخل المدن بنسبة 368% خلال 2025، لتصل إلى نحو 145.4 مليون راكب، مقارنة بـ 31.1 مليون راكب في 2024. في المقابل، شهد النقل بين المدن تراجعاً نسبته 6%، مسجلاً 10.9 مليون راكب مقابل 11.6 مليون راكب في العام السابق.
اقرأ أيضاً: أرباح «إمباور» ترتفع إلى 762 مليون درهم في 9 أشهر بنمو سنوي 10.6%
ترتيب الخطوط حسب عدد الركاب
تصدر مترو الرياض قائمة الخطوط الأكثر استقطاباً للركاب بنحو 105.4 مليون راكب، مستحوذاً على 67.4% من الإجمالي، وبنمو سنوي هائل بلغ 1853% قياساً بـ 5.4 مليون راكب في 2024. حلّ القطار الآلي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي ثانياً بنحو 34.7 مليون راكب، بحصة 22.2% ونمو 70%. وجاء قطار الحرمين السريع ثالثاً بنحو 8.5 مليون راكب (5.5% من الإجمالي)، متراجعاً 7% على أساس سنوي. وشملت القائمة أيضاً قطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن بنحو 3.4 مليون راكب بنمو 11%، وقطار المشاعر المقدسة بنحو 1.87 مليون راكب، وقطار الشرق بنحو 1.48 مليون راكب، فيما سجل قطار الشمال نحو 930 ألف راكب.
اقرأ أيضاً: السعودية تحصد عضوية المحكمة الإدارية لجامعة الدول العربية وتنتخب ممثلها رئيسًا بالإجماع
أداء نقل الركاب بالكيلومتر الراكب
على صعيد مؤشر الركاب-كيلومتر، بلغ إجمالي الحركة نحو 3.61 مليار راكب-كيلومتر خلال 2025، مقارنة بـ 3.72 مليار في 2024، بانخفاض 3%. استحوذ قطار الحرمين السريع على الحصة الأكبر بنسبة 76% مسجلاً 2.74 مليار راكب-كيلومتر رغم تراجعه 6%. في المقابل، ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 8% ليصل إلى 496 مليون راكب-كيلومتر، وقطار الشمال بنسبة 7% مسجلاً 370.3 مليون راكب-كيلومتر.
قطاع الشحن: 16.1 مليون طن
في جانب نقل البضائع، بلغت الكميات المنقولة عبر خطي الشمال والشرق نحو 16.1 مليون طن خلال 2025. استحوذ قطار الشمال على النصيب الأكبر بنحو 14.4 مليون طن، شملت الفوسفات والبوكسايت وحمض الفوسفوريك والكبريت المنصهر، بينما نقل قطار الشرق نحو 1.7 مليون طن، أبرزها الحجر الجيري والحبوب والأسمنت. كما سجل نقل الحاويات عبر قطار الشرق نحو 915.4 ألف حاوية قياسية.
الأداء التشغيلي: رحلات ومسافات مقطوعة
نفذت قطارات الركاب نحو 1.39 مليون رحلة خلال العام، قطعت خلالها مسافة إجمالية بلغت 42.3 مليون كيلومتر. استحوذ مترو الرياض على النسبة الأكبر بنحو 949.4 ألف رحلة بمسافة 26.8 مليون كيلومتر، يليه القطار الآلي لمطار الملك عبدالعزيز الدولي بنحو 392.2 ألف رحلة. أما قطارات الشحن، فسجلت 8,885 رحلة بمسافة إجمالية 6.12 مليون كيلومتر، منها 5,918 رحلة لقطار الشرق و2,967 رحلة لقطار الشمال. وتعكس هذه المؤشرات اتساع استخدام النقل بالقطارات داخل المملكة، لا سيما في المدن الكبرى، إلى جانب استمرار الدور المحوري للسكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع ودعم كفاءة منظومة النقل والخدمات اللوجستية.
المزيد في قسم أخبار السعودية
