هيئة الطرق والمواصلات في دبي تفتتح جسراً رئيسياً ضمن مشروع تطوير عود ميثاء والأصايل

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أمس، عن افتتاح جسر رئيسي يندرج ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل. يتسع الجسر لثلاثة مسارات، وتبلغ طاقته الاستيعابية 3600 مركبة في الساعة، ويهدف إلى خدمة الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع الأصايل عبر شارع نادي الوصل.

نسبة الإنجاز ومواعيد افتتاح النفقين

أوضحت الهيئة أن إجمالي المشروع قد بلغ 90% من مراحل التنفيذ، ومن المقرر أن تفتتح في نهاية شهر أغسطس 2026 نفقين؛ الأول يربط الطريق الخدمي على شارع عود ميثاء باتجاه تقاطع شارع الشيخ راشد للحركة المتجهة إلى بر دبي، والثاني يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع دبي – العين إلى شارع نادي الوصل، مما يسهم في حل التداخلات المرورية القائمة. كما سيتم افتتاح جسر مخصص لحركة الالتفاف لليسار للمرور القادم من شارع الأصايل باتجاه شارع عود ميثاء.

تصريحات المسؤول: المشروع يدعم التطور العمراني

وقال مطر الطاير، المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة: “يأتي مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة، في استكمال مشروع تطوير محور الشيخ راشد، لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني”. وأكد الطاير أن هذا المشروع يُعد من أبرز مشروعات تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة تشمل تنفيذ جسور ونفقين بطول 4300 متر، وطرق بطول 14 كيلومتراً. وأشار إلى أن المشروع يخدم مناطق خدمية وسكنية وتطويرية عدة، أبرزها زعبيل، والجداف، وعود ميثاء، وأم هرير، ومستشفى لطيفة، ونادي الوصل، ويتوقع أن يتجاوز عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع 420 ألف نسمة عام 2030.

الفوائد المرورية المتوقعة

أوضح الطاير أن المشروع يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء من 10 آلاف و400 مركبة في الساعة بالاتجاهين إلى 15 ألفاً و600 مركبة في الساعة بالاتجاهين، بنسبة زيادة تصل إلى 50%، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى خمس دقائق، بنسبة تحسّن تبلغ 75%.

جسران افتتحا في الربع الأول من 2026

وكانت الهيئة قد افتتحت في الربع الأول من العام الجاري جسرين؛ الأول عند تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الأصايل ونادي الوصل، ويتألف من مسارين بطاقة استيعابية تقدر بنحو 2400 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل باتجاه شارع نادي الوصل، مما يعزز انسيابية الحركة ويقلل زمن الرحلات في المنطقة. أما الجسر الثاني فيقع عند تقاطع شارع نادي الوصل مع شارع الخيل، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل إلى شارع الخيل باتجاه معبر الخليج التجاري، ويتألف من مسارين بسعة 3000 مركبة في الساعة.

تفاصيل تطوير التقاطعات الأربعة الرئيسة

يتضمن مشروع تطوير شارعي الأصايل وعود ميثاء تطوير أربعة تقاطعات رئيسة. الأول: تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد، ويتضمن إضافة مسار لمنحدر الالتفاف لليسار للحركة المرورية القادمة من عود ميثاء إلى شارع الشيخ راشد باتجاه جسر القرهود، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 1800 مركبة في الساعة، وتحسين طريق الخدمة على شارع الشيخ راشد ما بين الجسر الحالي ومخرج شارع الزهراوي، لحل التداخلات المرورية الحالية ورفع مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق، وزيادة عدد مسارات الحركة الالتفافية لليمين للمرور القادم من شارع الشيخ راشد إلى شارع عود ميثاء باتجاه شارع دبي – العين، من مسارين إلى ثلاثة مسارات، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 4000 مركبة في الساعة، إضافة إلى تنفيذ نفق يربط الطريق الخدمي على شارع عود ميثاء باتجاه تقاطع شارع الشيخ راشد للحركة المتجهة إلى بر دبي.

الثاني: تطوير تقاطع شارع عود ميثاء مع شارعي الأصايل ونادي الوصل، وذلك بإنشاء جسرين يربطان شارع الأصايل بشارع الخيل مروراً بشارع نادي الوصل. يتألف الجسر الأول من مسارين بطاقة استيعابية تبلغ 2400 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل باتجاه شارع نادي الوصل. ويتألف الجسر الثاني من ثلاثة مسارات بطاقة استيعابية تبلغ 3600 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع الأصايل. كما يشمل المشروع إنشاء جسر منفصل بسعة مسارين وبطاقة استيعابية قدرها 2400 مركبة في الساعة، لخدمة حركة الالتفاف لليسار للمرور القادم من شارع الأصايل باتجاه شارع عود ميثاء، ويتضمن المشروع تطوير الطريق المؤدي لمدخل نادي الوصل، ومداخل ومخارج شارع نادي الوصل، لحل التداخلات المرورية الحالية من الطريق الرئيس.

الثالث: تطوير تقاطع شارع نادي الوصل مع شارع الخيل، وذلك بإنشاء جسر بسعة مسارين يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل إلى شارع الخيل باتجاه معبر الخليج التجاري بطاقة استيعابية تبلغ 3000 مركبة في الساعة، إلى جانب تطوير شارع نادي الوصل بزيادة سعة المخرج باتجاه شارع الخيل إلى مسارين، وتنفيذ طريق خدمة على شارع نادي الوصل في الاتجاهين، وتوفير مواقف للمركبات.

الرابع: تطوير تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارعي الخيل وعود ميثاء، ويتضمن تنفيذ مسار إضافي على منحدر الالتفاف لليسار للحركة المرورية القادمة من شارع الخيل إلى شارع دبي – العين، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 900 مركبة في الساعة إلى 1800 مركبة في الساعة، وتنفيذ نفق للمركبات بسعة مسار واحد وبطاقة استيعابية 1200 مركبة في الساعة، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع دبي – العين إلى شارع نادي الوصل، ويسهم في حل التداخلات المرورية الحالية. كما يشمل المشروع زيادة عدد مسارات الجسر الحالي الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع عود ميثاء، من مسارين إلى ثلاثة مسارات، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للجسر من 2200 مركبة في الساعة إلى 3300 مركبة في الساعة.