تحليل توزيع الجسور والأنفاق وكباري المشاة في مناطق السعودية

دور وزارة البلديات والإسكان

تقوم وزارة البلديات والإسكان والجهات التابعة لها بالإشراف على تخطيط وتنفيذ ومتابعة مشاريع الجسور والأنفاق وكباري المشاة، بهدف تعزيز البنية التحتية الحضرية وتحسين كفاءة شبكة الطرق داخل المدن والمحافظات. تعمل على تحديد المواقع ذات الكثافة المرورية العالية ودراسة احتياجات السكان، وتنفيذ المشاريع وفق معايير السلامة والجودة والاستدامة. تسهم هذه المشاريع في تخفيف الازدحام المروري، وتحسين انسيابية الحركة، وتقليل زمن الرحلات اليومية، ورفع مستوى السلامة المرورية عبر توفير معابر آمنة للمشاة والحد من الحوادث. كما تسهم الأنفاق والجسور في ربط الأحياء والمراكز الحيوية، وتسهيل الوصول إلى الخدمات والمرافق العامة، ودعم التنمية الاقتصادية والاستثمارية من خلال تسهيل حركة الأفراد والبضائع، وزيادة كفاءة التنقل داخل المدن، وتعزيز جودة الحياة وتحسين المشهد الحضري، وجعل المدن أكثر جاذبية للسكان والزوار، وتمثل هذه المشاريع ركيزة أساسية في بناء مدن حديثة ومستدامة، وتنسجم مع مستهدفات رؤية السعودية 2030 الرامية إلى تطوير البنية التحتية وتحسين تجربة العيش والتنقل في المدن السعودية.

إجمالي المشاريع المنفذة حسب النوع

وفقًا لتقرير وزارة البلديات للعام 2025، احتلت الجسور المرتبة الأولى من حيث العدد بواقع 514 جسرًا، ما يعادل نحو 51.9% من إجمالي المنشآت. تلتها كباري المشاة بـ317 كوبري تمثل حوالي 32% من المجموع، ثم الأنفاق بـ160 نفقًا تشكل حوالي 16.1% من الإجمالي.

التوزيع الإقليمي للجسور والأنفاق وكباري المشاة

على مستوى المناطق، جاءت منطقة عسير في صدارة عدد الجسور بـ131 جسرًا، ما يعكس التوسع العمراني والاحتياج إلى ربط الأحياء والطرق الرئيسية في المنطقة ذات الطبيعة الجغرافية المتنوعة. حلت منطقة الرياض ثانيًا بـ89 جسرًا (17%)، ثم جدة ثالثًا بـ62 جسرًا (12%)، والباحة رابعًا بـ55 جسرًا (11%)، ومكة المكرمة خامسًا بـ41 جسرًا (8%)، والمدينة المنورة سادسًا بـ37 جسرًا (7%)، والمنطقة الشرقية سابعًا بـ25 جسرًا (5%)، وجازان ثامنًا بـ20 جسرًا (4%)، والطائف تاسعًا بـ13 جسرًا (2.5%)، والأحساء عاشرًا بـ10 جسور (2%).

أما الأنفاق فتصدرت منطقة مكة المكرمة القائمة بـ60 نفقًا تمثل 37.5% من الإجمالي، وجاءت منطقة الرياض ثانيًا بـ30 نفقًا (19%)، ثم جدة ثالثًا بـ21 نفقًا (13%)، والشرقية رابعًا بـ13 نفقًا (8%)، وتساوي منطقتا عسير والمدينة المنورة خامسًا بـ7 أنفاق لكل منهما (4%)، والأحساء سادسًا بـ5 أنفاق (3%)، وتساوت نجران والطائف سابعًا بـ4 أنفاق لكل منهما (2.5%)، والباحة ثامنًا بـ3 أنفاق (2%)، وتساوت تبوك وحائل والجوف تاسعًا بنفقين لكل منهما (1%).

فيما يخص كباري المشاة، سيطرت جدة على الصدارة بـ51 كوبري تمثل 16% من المجموع، وحلت الطائف ثانيًا بـ40 كوبري (12%)، ثم الرياض ثالثًا بـ37 كوبري (11%)، والباحة رابعًا بـ33 كوبري (10%)، وتساوي عسير والمدينة المنورة خامسًا بـ21 كوبري لكل منهما (7%)، ومكة المكرمة سادسًا بـ20 كوبري (6%)، والقصيم سابعًا بـ16 كوبري (5%)، والشرقية ثامنًا بـ15 كوبري (4.7%)، وتبوك تاسعًا بـ14 كوبري (4%)، والجوف عاشرا بـ12 كوبري (3.78%).