مجموعة «إن إم دي سي»: 54.1 مليار درهم مشاريع تحت التنفيذ والذكاء الاصطناعي يصبح ممارسة يومية في طاقة الإمارات
دكتور ياسر زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة «إن إم دي سي»، أوضح أن قطاع الطاقة في دولة الإمارات العربية المتحدة مقبل على تحول جوهري خلال السنوات الخمس القادمة، حيث ينتقل الذكاء الاصطناعي من تجارب منفردة إلى ممارسة تشغيلية يومية مدمجة في جميع حلقات سلسلة القيمة للقطاع.
جاءت هذه التصريحات في حديث خاص لصحيفة «البيان» على هامش معرض ومؤتمر «أديبك 2026»، حيث بيّن أن الفرص الأهم للشركات الكبرى تكمن في توظيف التقنية كأداة عملية لزيادة المرونة التشغيلية، وتوضيح رؤية العمليات، وتسريع اتخاذ القرار، والإنذار المبكر بمخاطر التشغيل أو سلاسل الإمداد، في ظل التقلبات الهيكلية وازدياد الطلب العالمي على الطاقة.
ولفت إلى أن القطاع لم يعد ينظر للذكاء الاصطناعي كمسار رقمي معزول، بل يطبقه عند نقاط التقاء الهندسة الثقيلة بالتنفيذ الميداني المعقد، مثل الإدارة التنبؤية للأصول، والفحص الآلي لأعماق البحار ومواقع العمل، وتحسين سلاسل التوريد، والمراقبة الفورية لنظام الصحة والسلامة والبيئة.
وأضاف أن الرؤية الوطنية طويلة الأمد في الإمارات، المدعومة باستثمارات جوهرية في البنية التحتية، تمنح الذكاء الاصطناعي دوراً محورياً في إنجاز المشاريع البرية والبحرية المعقدة بمستويات أعلى من الأمان والموثوقية والاستدامة.
اقرأ أيضاً: القطاع العقاري في أبوظبي يسجل قفزة قياسية بـ 171.26 مليار درهم خلال تسعة أشهر
أثر ملموس على السلامة والإنتاجية
وبيّن الرئيس التنفيذي أن التكنولوجيا في مجالات الهندسة الثقيلة والتجريف البحري ومشاريع الهندسة والتوريد والإنشاءات لا تستمد قيمتها إلا إذا رفعت كفاءة الإنجاز، وصقلت القرار الهندسي، وحمت الأرواح في البر والبحر.
وأشار إلى نظام كاميرات السلامة المدعوم بالذكاء الاصطناعي «أمان»، المطبق في ساحات التصنيع والسفن البحرية، والذي نال أخيراً جائزة «التميز في الذكاء الاصطناعي بقطاع الطاقة – منطقة الشرق الأوسط» لعام 2026 خلال حفل جوائز مجلة «أويل آند غاز». ويعتمد النظام على الرؤية الحاسوبية لتحليل البث الحي لمواقع العمل ورصد المخاطر المحتملة مبكراً، مثل عدم ارتداء معدات الوقاية الشخصية أو مخاطر الأحمال المعلقة، ما يسمح للفرق بالتدخل الفوري قبل وقوع الحوادث.
وعلى صعيد الإنتاجية والتكلفة، يسهم دمج تحليلات البيانات والأتمتة في تقليص الاختناقات التشغيلية، وتعزيز الانضباط المالي، وضمان دقة الجداول الزمنية عبر نموذج التسليم المتكامل للمجموعة.
توسيع النطاق وتوطين الابتكار
استعرضت المجموعة تجربتها في تعميم التقنيات المتقدمة عبر منظومة تضم أكثر من 35 ألف موظف، وأربع ساحات تصنيع كبرى، وأسطولاً يتجاوز 170 سفينة، من خلال «مركز الذكاء الاصطناعي» الذي يشغّل حالياً أكثر من 70 نموذجاً نشطاً في الساحات والمكاتب الهندسية والأسطول البحري.
اقرأ أيضاً: غرفة عجمان تعرض فرص الاستثمار في معرض السفر العالمي بلندن
وأكد أن القاعدة الأساسية هي أن «التكنولوجيا لا تستبدل الخبرة الهندسية، بل تعزز دقتها»، مشيراً إلى أن قادة الجرافات ومديري المشاريع والمهندسين يعتمدون هذه الأدوات وتقنيات الواقع الافتراضي بشكل طبيعي عندما يلمسون دورها المباشر في تخطيط عمليات الرفع المعقدة بأمان، ورفع كفاءة تشغيل السفن، وتبسيط المشتريات.
وفيما يخص الشراكات الاستراتيجية، أوضح أن العديد من الاتفاقيات التي تبرمها المجموعة خلال «أديبك» هذا العام تركز على التحول الرقمي وتوطين المدخلات الصناعية. وبيّن أن تحول الشركات الوطنية من مستخدم للتكنولوجيا إلى مبتكر حقيقي يتطلب دمج عقود من البيانات الهندسية الميدانية مع التطوير الرقمي الداخلي لبناء حلول تناسب بيئة العمل الفعلية في الجرافات البحرية العملاقة وساحات التصنيع الواسعة، إلى جانب الاستثمار المستمر في الكفاءات الوطنية وبرامج التوطين والتدريب التقني المتخصص.
ثلاثة مسارات للفرص الجديدة
وحدد ثلاثة مسارات رئيسية تبرز فيها الفرص الجديدة الناتجة عن التقاء الذكاء الاصطناعي بالبنية التحتية للطاقة والتطوير البحري:
الأول: الدقة الذاتية تحت سطح البحر والنمذجة البحرية، من خلال تعزيز الأسطول بالجرافة الجديدة «أبو البخوش» الحاصلة على شهادة «الجواز الأخضر»، ونشر الروبوتات والمركبات الذاتية والموجهة عن بُعد تحت الماء لإجراء المسح عالي الدقة لقاع البحر، إلى جانب «مركز إن إم دي سي الساحلي والهيدروديناميكي» الجديد في أبوظبي الذي يوفر محاكاة هيدروليكية ثنائية وثلاثية الأبعاد للأمواج داخل الدولة لتقليل مخاطر المشاريع البحرية وحماية البيئة.
اقرأ أيضاً: سولارابيك” تعلن عن إطلاق “جوائز سولارابيك الإمارات” لتكريم رواد قطاع الطاقة المتجددة
الثاني: التصنيع المعياري الذكي، عبر ساحات التصنيع في الإمارات والسعودية، بما في ذلك «ساحة مصفح للتصنيع» و«ساحة وحدات إن إم دي سي إنيرجي» الجديدة، لدمج مسارات العمل الرقمية بالتجميع المعياري الدقيق وتقليص مدد التسليم.
الثالث: الدعم المتكامل لكافة مراحل التشغيل، عبر الربط بين الأسطول اللوجستي البحري لشركة «إن إم دي سي إل تي إس» والخدمات التخصصية لآبار النفط والغاز والصيانة الصناعية التي تقدمها شركة «إن إم دي سي إمداد».
استثمارات قادمة وأمن مائي
واختتم بالتأكيد على أن الاستثمارات الكبرى خلال المرحلة المقبلة ستتدفق نحو ثلاثة قطاعات مترابطة تشمل أمن الطاقة والبنية التحتية للغاز الطبيعي، ومشاريع الطاقة النظيفة وإزالة الكربون كالرياح البحرية والهيدروجين الأخضر، إضافة إلى البنية التحتية الحيوية المكملة وفي مقدمتها الأمن المائي الذي عززته المجموعة بالاستحواذ على حصة 51% في شركة «إن إم دي سي لانتانيا للمياه» الإسبانية.
وأشار إلى أن قيمة المشاريع قيد التنفيذ لدى المجموعة بلغت 54.1 مليار درهم حتى 30 سبتمبر 2026، مع محفظة فرص ومشاريع مستقبلية تتجاوز 100 مليار درهم في الإمارات والشرق الأوسط وآسيا وأوروبا، ما يعكس الطلب القوي والمتوازن على الشركاء القادرين على تنفيذ المشاريع المتكاملة في قطاعات الطاقة والبحار والمياه في آن واحد.
المزيد في قسم اقتصاد
