طيران الإمارات تتفاوض لرفع عدد طائرات «777إكس» المستلمة العام المقبل وتستهدف بدء التسليم أواخر 2027
كشفت طيران الإمارات عن سعيها لتسلّم أول دفعة من طائرات «بوينغ 777إكس» عريضة البدن في أواخر عام 2027، وذلك بعد تأخيرات متتالية طالت برنامج تطوير الطائرة لسنوات، وأوضحت الناقلة أنها تخوض مباحثات مع الصانع الأميركي لزيادة حجم الشحنة الأولى المقررة.
مفاوضات لزيادة الدفعة الأولى ومواعيد التسليم
أكد السير تيم كلارك، رئيس الشركة، خلال مؤتمر صحفي عقد في برلين يوم الثلاثاء، أن طيران الإمارات إلى جانب ناقلات عالمية كبرى مثل «لوفتهانزا» والخطوط الجوية السنغافورية، لا تزال بانتظار دخول الطراز الجديد حيز الخدمة التجارية، وبحسب ما نقلته وكالة «رويترز»، تتركز المفاوضات الحالية على رفع عدد الطائرات التي ستصل في العام المقبل إلى ما بين ثلاث وخمس وحدات، مع إمكانية وصول العدد إلى عشر طائرات في العام الذي يليه.
اقرأ أيضاً: مبادئ الاستثمار العقاري
أكبر مشغل للبرنامج ورفض الطرازات المبكرة
تأتي هذه التطورات بينما تواجه الناقلة تحديات تشغيلية ناجمة عن تأخر وصول الجيل الجديد من الطائرات، ما اضطرها إلى مواصلة الاعتماد على أسطولها القائم وتحديثه ريثما تتسلم الطائرات الحديثة، وكانت طيران الإمارات قد تقدمت بطلباتها منذ سنوات مع توقعات أولية ببدء التسليم في 2020، غير أن عقبات التطوير واعتماد الجهات التنظيمية لدى «بوينغ» أدت إلى إرجاء الموعد مراراً، وتعد الشركة أكبر عملاء عائلة «777إكس» بإجمالي طلبيات يقارب 270 طائرة تشمل طرازي «777-9» و«777-8»، وقد شددت سابقاً على رفضها استلام الوحدات المبكرة التي صُنعت قبل إدخال تحسينات على التصميم وخطوط الإنتاج، مفضلةً تسلم طائرات مطابقة لأحدث معايير الجودة والتصنيع.
اقرأ أيضاً: الإمارات تتبوأ الصدارة العالمية في دعم النظام المالي للمنشآت الصغيرة والمتوسطة وفق مؤشر 2026
تأجيل تقاعد تيم كلارك مجدداً بسبب التطورات الإقليمية
في سياق منفصل، كشف كلارك خلال القمة الاقتصادية السنوية التي نظمتها صحيفة «زود دويتشه تسايتونغ» في برلين، أنه كان يعتزم ترك منصبه بعد عقود على رأس الشركة، غير أن اندلاع الحرب والتطورات الإقليمية أجبرته على تأجيل قراره مرة أخرى، وقال: «اعتقدت أن الوقت قد حان الآن، وفجأة اندلعت الحرب، وهكذا وجدنا أنفسنا هنا مجدداً»، وكانت جائحة كورونا قد أرجأت خطط تقاعده في وقت سابق أيضاً، ليقود الشركة خلال أزمات عالمية متعاقبة، وينتمي كلارك إلى الفريق المؤسس للناقلة منذ عام 1985، وتولى رئاستها في 2003، ويُعتبر من أبرز القيادات التنفيذية في صناعة الطيران الدولية.
اقرأ أيضاً: طيران الإمارات تختتم تمويلاً هجيناً لطائرتين من طراز إيرباص A350-900 بمشاركة مصرفين بارزين
نتائج مالية ضاغطة وتحديات تشغيلية
تتزامن تصريحاته مع مرحلة تشغيلية صعبة شهدت اضطرابات في الحركة الجوية الإقليمية وارتفاعاً في تكاليف الوقود، إذ أظهرت نتائج النصف الأول من العام المالي 2026-2027 تراجع أرباح الشركة بنسبة 66% وفقاً للتقارير الإعلامية، ويمثل دخول «777إكس» الخدمة محطة محورية في استراتيجية الأسطول طويلة الأجل، نظراً لما توفره الطائرة من سعة كبيرة وكفاءة تشغيلية أعلى في الرحلات الطويلة، كما ترتبط الخطط المستقبلية بإمكانية تطوير نسخة ممتدة تستوعب أعداداً إضافية من المسافرين، تمهيداً لإحلال الطائرات الجديدة محل جزء من الأسطول الحالي بشكل تدريجي.
المزيد في قسم اقتصاد
فيديو اقتصاد
أحدث المقاطع من القسم
