التقدم في مشروع الصرف الصحي للشارقة يصل إلى 70% من الإنجاز

أعلنت دائرة الأشغال العامة في الشارقة أن نسبة الإنجاز في مشروع الخط الأوسط لتصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية بلغت 70٪، مبينة أن المشروع يمتد على مسافات واسعة ويخدم dozens من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، ويمنع تراكم المياه في الطرق والأحياء السكنية.

نظرة عامة على المشروع

يهدف المشروع إلى إنشاء بنية تحتية قادرة على استيعاب كميات كبيرة من مياه الأمطار، خصوصاً في ظل التغيّر المناخي وزيادة معدلات الهطول خلال السنوات الأخيرة، ويصل مساحة التغطية إلى أربعة آلاف هكتار.

يعدّ المشروع استراتيجياً ويعكس رؤية الإمارة في تطوير شبكات تصريف فعّالة ومستدامة.

تفاصيل المكونات والمراحل

قسم المشروع إلى ثلاثة نطاقات رئيسة تعمل بشكل متكامل. النطاق الأول يشمل تمديد خط الضخ الرئيسي مع خطوط فرعية بطول 16 كيلومتراً باستخدام تقنية الحفر الأنبوبي (الحفر النفقي) على عمق يصل إلى عشرين متراً، ما يشكّل العمود الفقري الذي ينقل كميات هائلة من المياه باتجاه البحر بكفاءة عالية.

النطاق الثاني يتكون من محطتَي ضخ رئيسيتين مع شبكات فرعية داعمة: محطة الغبيبة ومحطة السور. تبلغ سعة محطة الغبيبة 6.2 متر مكعب في الثانية وتخدم مناطق الغبيبة، والطلاع، والرفاع، والشهباء، والدراري، والطرفا، والدسمان، والسمنان، وجزءاً من الصناعية 4، وشوارع الوحدة، ووضح، ونفق أبوشغارة. كما تنفذ خطوط تجميع رئيسة بطول 6.6 كيلومترات، منها خط ضخ رئيسي من الدراري بطول 3.8 كيلومتر وخط انحداري من الصناعية 4 بطول 1.6 كيلومتر، بأقطار تصل إلى ثلاثة أمتار، بالإضافة إلى خط ضخ رئيسي من محطة الغبيبة إلى الخط الأوسط بطول 1.2 كيلومتر.

تبلغ سعة محطة السور 5.7 متر مكعب في الثانية وتمتد خدماتها إلى مناطق الشويهين، والغوير، والمصلى، والمناخ، واليرموك، والمريجة، وأم الطرافة، والمحطة، والجبيل، والسور، والند، والمجاز، وأبوشغارة، وأجزاء من طريق الملك فيصل. تتضمن أعمالها خطوط تجميع بطول 3.3 كيلومترات، منها خط انحداري بطول 3.2 كيلومترات بأقطار تصل إلى ثلاثة أمتار، وخط ضخ رئيسي بطول 120 متراً وقطر مترين يربط المحطة بالخط الأوسط.

يعمل النطاقان معاً على تغذية الخط الأوسط وضمان تدفق المياه بكفاءة عالية. أما النطاق الثالث فيتضمن المصبات البحرية وتنفيذ 55 غرفة تفتيش بعمق يتراوح بين 15 و20 متراً وبأقطار تصل إلى 12 متراً، وهي ضرورية لصيانة الشبكة وضمان التشغيل الآمن.

الجدول الزمني والتأثير

تم تقسيم المشروع إلى مرحلتين لضمان سرعة الخدمة. من المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى نهاية العام الجاري 2026، وتغطي مناطق الند، وأبودانق، والمحطة، واليرموك، وشارع الملك عبدالعزيز، ونفق أبوشغارة. بينما ستُكمل المرحلة الثانية في النصف الأول من 2027، وتشمل مناطق الدراري، والرفاع، والطرفا، والطلاع، والشهباء، والمصلى، والمناخ، والغبيبة، والغوير، والسمنان، والدسمان، والصناعية 4، والشويهين، والجبيل، والسور، والمجاز، وأبوشغارة، والمريجة، وأم الطرافة، بالإضافة إلى شوارع رئيسة مثل الملك فيصل، والوحدة، ووضوح.

يعتمد معظم المشروع على الحفر الأنبوبي بطول خمسة عشر كيلومتراً مقابل ثمانمائة متر فقط من الحفر المفتوح، ما يحافظ على انسيابية الحركة المرورية. تستخدم تقنية الدفع الأنبوبي (Micro tunneling) على أعماق تصل إلى عشرين متراً تحت السطح، ما يسمح بتركيب الأنابيب وربطها دون أعمال سطحية. تم استهلاك 5267 أنبوباً بطول ثلاثة أمتار مصنوعة من مادة GRP التي يتجاوز عمرها الافتراضي خمسين عاماً.

تعمل الشبكة بالجاذبية الطبيعية عبر ميول مدروسة تستفيد من فرق المناسيب بين المناطق المرتفعة لتصريف المياه نحو محطات الضخ التي تقوم بدورها بضخها باتجاه البحر عبر المصبات البحرية. كما تم تركيب ثلاث مصافٍ في كل من محطتي السور والغبيبة، وتنفيذ 55 بئراً لتركيب ماكينات الحفر.

شارك في التنفيذ أكثر من 651 عاملاً حققوا مليونَي ساعة عمل آمنة. يعكس المشروع رؤية الشارقة في تطوير بنية تحتية قادرة على استيعاب كميات كبيرة من مياه الأمطار amid التغيّر المناخي وزيادة الهطول، ويسهم في حماية الأحياء السكنية والطرق الحيوية من تجمعات المياه، ويعزز كفاءة شبكات التصريف الحالية، ويضمن استدامة الخدمات المقدمة للسكان.