إيرباص تكشف عن نجاح أول رحلة لطائرة الشحن A350F
تفاصيل الرحلة الأولى
أجرت طائرة الشحن A350F التي تحمل الرقم المتسلسل MSN700 رحلتها الافتتاحية تحت إشراف فريق متخصص من طياري اختبارات الطيران لدى الشركة. استمرت الرحلة أربع ساعات وعشر دقائق ووصلت إلى ارتفاع يبلغ حوالي 25 ألف قدم. خلال التحليق، ركّز الطاقم على فحص جاهزية الطائرة للتسلق والطيران وتقييم أداء الأنظمة الأساسية وفق المعايير المحددة.
تولى قيادة الرحلة الكابتن برناردو سايز بينيتو، وهو طيار اختبار، وشاركه الضابط الأول سيلفان جيرود الذي يجري أيضاً اختبارات طيران تجريبية، ومهندس الاختبارات لودوفيك جيرار. بالإضافة إلى ذلك، وجود على متن الطائرة مهندسي الاختبار الرئيسيين لوران بوسيييه وخايمي أنجولوتي.
تصريحات المسؤولين
علق لارس واغنر، الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية في إيرباص، على هذه الخطوة قائلة إنها تمثل محطة رئيسية في مسار A350F وجهود الشركة لخدمة عملائها حول العالم. وأضاف أن الطائرة، كأحدث عضو في عائلة A350، تقدم نقلة نوعية في سوق الشحن الجوي بفضل مرونة تشغيلية استثنائية، وكفاءة عالية في استهلاك الوقود، ومدى تحليق طويل.
التقدم في التطوير والطلبات
في الوقت نفسه، تستمر أعمال التجميع النهائي للنموذج الثاني A350F الذي يحمل الرقم المتسلسل MSN701، ومن المتوقع أن تنتقل إلى ورشة الطلاء خلال الأسابيع القليلة القادمة. وشملت الرحلة الافتتاحية اختبارات تركزت على التحقق من خصائص الطيران وأداء الأنظمة. وتشكل هذه الرحلة بداية برنامج اختبارات طيران يستمر أكثر من تسعة أشهر. وصُممت A350F لتكون من أكثر طائرات الشحن تقدماً عالمياً، مع مدى يصل إلى 8700 كيلومتر وقدرة حمولة تصل إلى 111 طناً، ما يمكّن تشغيلها على الخطوط الدولية الطويلة. وأكثر من 70% من مكوناتها مصنوعة من مواد متطورة تخفّض وزن الإقلاع الأقصى بحوالي 46 طناً مقارنة بالمنافسين. وتعمل الطائرة بمحركات رولز رويس ترينت XWB-97 التي تخفّض استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالطائرات المنافسة ذات القدرة المماثلة، وتعد أول طائرة شحن جديدة تلتزم entièrement بأحدث معايير منظمة الطيران المدني الدولي الخاصة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وحتى نهاية أغسطس 2026، حققت A350F إجمالي 115 طلبية من 14 عميلاً، مما جعلها تستحوذ على نحو 59% من سوق الشحن الثقيل.
