دبي تعلن إتمام المرحلة الأولى من حفر أنفاق مشروع الخط الأزرق للمترو

إنجاز المرحلة الأولى من حفر أنفاق الخط الأزرق

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إتمام المرحلة الأولى من أعمال حفر الأنفاق الخاصة بخط المترو الأزرق، وجاء ذلك بعد نحو شهرين من تدشين صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة ورئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي، لأعمال الحفر הראשوية في نفس المشروع.

أوضحت الهيئة، عبر منشور على منصاتها الرسمية في وسائل التواصل الاجتماعي، أن مسيرة الابتكار في دبي تبدأ من تحت السطح قبل أن تظهر معالم المشاريع فوق الأرض، مؤكدة أن إنشاء محطات المترو يبدأ بأعمال حفر الأنفاق التي تمثل الأساس لهذا المشروع الحيوي.

تطور تقنيات الحفر من 2007 إلى اليوم

وأشارت الهيئة إلى أن تجربة دبي في حفر أنفاق المترو ليست مستحدثة؛ فقد بدأت في عام 2007 عندما اعتمدت أول آلة حفر أنفاق للخط الأحمر، وهي خطوة تمثل آنذاك نقلة هندسية نوعية. واستغرقت أعمال الحفر في تلك المرحلة نحو سبعة أشهر، بينما بلغ متوسط التقدم اليومي حوالي اثني عشر متراً.

وأضافت الهيئة أن دبي توظف اليوم آلة حفر عملاقة تُسمّى «الوقيشة»، مجهزة بأحدث أنظمة التوجيه والمراقبة الرقمية، مما رفع القدرة اليومية على الحفر إلى نحو ثلاثين متراً، أي أكثر من ضعف المعدل الذي تحقق قبل أقل من عقدين.

وأكدت أن هذه القفزة التقنية مكّنت من إنجاز المرحلة الأولى من أعمال الحفر خلال شهرين فقط، وهو إنجاز يعكس التطور الكبير الذي شهدته الإمارة في مجال هندسة الأنفاق وسرعة تنفيذ المشاريع الاستراتيجية وفقاً لأعلى المعايير العالمية.

ولفتت الهيئة إلى أن الفترة التي تقل عن عشرين سنة شهدت زيادة مضاعفة في القدرات الفنية وتسارع في وتيرة التنفيذ، مما يعزز مكانة دبي كمثال عالمي لتطوير البنى التحتية، مع التأكيد على أن أعمال مشروع الخط الأزرق مستمرة.

أهداف المشروع وفوائده الاستراتيجية

يعد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي أحد المشاريع الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة، حيث يربط بين الخطين الأحمر والأخضر للمترو ويخدم مناطق متوقعة أن يبلغ عدد سكانها نحو مليون نسمة بحلول عام 2040.

ويوفر الخط ارتباطاً مباشراً بمطار دبي الدولي يستغرق الرحلة نحو عشرين دقيقة، ويسهم في تحقيق أهداف خطة دبي الحضرية 2040 عبر ربط خامس المناطق الحضرية بشبكة المترو، مما يحسن جودة الحياة للسكان والزوار.

ويحقق المشروع فكرة المدينة العشرين دقيقة من خلال توفير أكثر من ثمانين بالمائة من الخدمات للسكان خلال عشرين دقيقة من التنقل، ويدعم التنمية الموجهة بالنقل الجماعي (TOD).

ويعزز المشروع أجندة دبي الاقتصادية D33، حيث يُتوقع أن تصل المنافع الإجمالية إلى أكثر من 56.5 مليار درهم حتى عام 2040، نتيجة لتوفير الوقت والوقود وخفض معدل وفيات الحوادث.

ومن المتوقع أيضاً أن ترتفع قيمة الأراضي والعقارات المحيطة بمحطات المشروع بنسبة تصل إلى خمسة وعشرين بالمائة، بالإضافة إلى خفض الازدحام المروري على المحاور التي يخدمها الخط الأزرق بنسبة عشرين بالمائة.