تحسينات مرورية على شارع لطيفة بنت حمدان بإضافة مسار ومسارات U‑Turn
نفذت هيئة الطرق والمواصلات مجموعة من الحلول المرورية على شارع لطيفة بنت حمدان بهدف رفع الطاقة الاستيعابية وتحسين كفاءة الحركة لمستخدمي الطريق في تلك المنطقة.
تفاصيل الأعمال المنفذة
شملت الأعمال إضافة مسار مروري جديد إلى شارع الخدمة على مقطعين رئيسيين يبلغ طول كل منهما 1000 متر، حيث يبدأ المقطع الأول من تقاطع شارع الأصايل وصولاً إلى شارع 44، بينما يبدأ المقطع الثاني من مصنع الأسمنت الوطني وحتى مخرج شارع الخيل الأول، كما تم إنشاء حركتي تفاف للخلف (U‑Turn) جديدتين أسفل تقاطع شارع لطيفة بنت حمدان مع شارع الأصايل.
أهداف التحسينات
تهدف هذه التحسينات إلى تنفيذ حلول مرورية سريعة وفعالة في المواقع ذات الكثافات المرورية المرتفعة، والاستفادة من الدراسات المرورية وأحدث التقنيات، وزيادة الطاقة الاستيعابية والكفاءة التشغيلية، مما يدعم انسيابية الحركة ويواكب التطور العمراني والنمو السكاني الذي تشهده إمارة دبي.
نتائج الأعمال
أسفرت أعمال التوسعة عن رفع الطاقة الاستيعابية للمركبات على شارع الخدمة من 600 مركبة إلى 1000 مركبة في الساعة، بينما ساهم إنشاء حركتي التفاف للخلف أسفل تقاطع شارع لطيفة بنت حمدان مع شارع الأصايل في تقليل طوابير المركبات وخفض الكثافة المرورية خلال أوقات الذروة بنسبة تصل إلى 30 %.
أهمية الشارع والمشروع الاستراتيجي
يعد شارع لطيفة بنت حمدان أحد المحاور الحيوية التي تخدم عدداً من المناطق السكنية والتجارية والصناعية، ويتربط بشبكة من الشوارع الرئيسة مثل شارع الخيل وشارع الأصايل، ما يجعله محوراً مهماً لحركة التنقل اليومية بين مختلف مناطق الإمارة، وتؤكد الهيئة استمرارية جهودها لتعزيز مكانة دبي كواحدة من أفضل مدن العالم من حيث جودة البنية التحتية والتنقل السهل والمستدام.
كما أرست الهيئة عقداً لتطوير شارع لطيفة بنت حمدان بطول 12 كيلومتراً وبتكلفة ملياري درهم، ليكون محوراً استراتيجياً جديداً يربط أهم محاور الطرق الرئيسة في الإمارة، حيث يمر من شارع الشيخ زايد عبر شارع الخيل وشارع الميدان وشارع الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وصولاً إلى شارع الإمارات، ويتضمن المشروع تنفيذ سبعة جسور بطول إجمالي 2300 متر وثمانية أنفاق بطول إجمالي 900 متر، مما يعزز انسيابية الحركة ويرفع كفاءة شبكة الطرق.
تحسينات سابقة
في وقت سابق أنجزت الهيئة تحسينات مرورية عبر تحويل تقاطع شارع لطيفة بنت حمدان مع شارع ند الشبا إلى دوار بسعة مسار لكل اتجاه، بهدف تسهيل الحركة وخفض الازدحام، وقد ساهم هذا الحل في تقليل زمن التأخير بنسبة تصل إلى 50 % خلال أوقات الذروة بالإضافة إلى رفع مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق.
