طيران أديل يطلق برنامج صيفي جديد مع إضافة ميلانو وبراغ وتشغيل 900 رحلة موسمية
أعلنت شركة طيران أديل عن بدء برنامجها الموسمي لصيف 2026، متضمنةً أول رحلاتها إلى مدينتي ميلانو في إيطاليا وبراغ في التشيك، إلى جانب استئناف الخدمات إلى سراييفو، طرابزون وشرم الشيخ. يهدف هذا الإجراء إلى توسيع شبكة الشركة الدولية وتلبية الطلب المتزايد على السفر الترفيهي من داخل المملكة.
نطاق البرنامج الصيفي
سيستمر البرنامج حتى 26 سبتمبر 2026، ويشمل اثنتي عشرة مسارًا موسميًا تربط خمس وجهات دولية بأربع مدن سعودية هي الرياض، جدة، الدمام والقصيم. تتوقع الشركة تشغيل ما يقارب 900 رحلة خلال فترة الصيف، ما يفتح آفاقًا أوسع للمسافرين في موسم الذروة.
إضافة ميلانو وبراغ إلى الشبكة
تُعَدُّ كل من ميلانو وبراغ أحدث الوجهات التي انضمت إلى جدول طيران أديل، حيث تسعى الشركة إلى تنويع خيارات السفر إلى أبرز المدن الأوروبية. إلى جانب ذلك، أعادت الشركة تشغيل الوجهات الموسمية التي تحظى بطلب مرتفع من الركاب السعوديين، من بينها طرابزون، سراييفو وشرم الشيخ.
تصريحات المسؤولين
وقال لويد ميسكيتا، الرئيس التنفيذي التجاري المكلف في طيران أديل: «لاحظنا إقبالًا قويًا منذ فتح باب الحجز للبرنامج الصيفي، ما يدل على تزايد رغبة المسافرين في الوجهات التي تجمع بين السياحة والترفيه والتجارب الثقافية». وأضاف أن الشركة قامت بتعزيز جدول رحلاتها لتقديم خيارات أكثر قيمة للمسافرين خلال عطلات الصيف.
من جانبه، صرح ييري بوس، رئيس مجلس إدارة مطار براغ: «إن انضمام طيران أديل إلى قائمة شركات الطيران العاملة في مطارنا يعكس النمو المستمر لحركة المسافرين القادمين من المملكة العربية السعودية». وأشار إلى توقع استفادة نحو عشرين ألف مسافر من الرحلات الجديدة بين الجانبين خلال موسم الصيف.
استراتيجية التوسّع والرؤية المستقبلية
يأتي هذا الإطلاق في إطار خطة طيران أديل لتقوية حضورها في الأسواق الدولية، مستفيدةً من النمو السريع الذي يشهده قطاعا الطيران والسياحة داخل المملكة، وتماشيًا مع أهداف رؤية السعودية 2030.
منذ تأسيسها في عام 2017، نقلت الشركة أكثر من 45 مليون مسافر، وفي عام 2025 تجاوز عدد الركاب العشرة ملايين للمرة الأولى في تاريخها. وفي عام 2024، أعلنت عن أكبر طلبية طائرات في تاريخها، شملت 51 طائرة من عائلة إيرباص A320neo وA321neo، مع خطط مستقبلية لإدخال طائرات A330neo لبدء تشغيل رحلات طويلة المدى.
